Vittima di due furti di veicoli in meno di due anni, un’automobilista della North Shore di Montreal ha visto la sua assicurazione per le sue due auto quasi triplicare nell’ultimo anno.
“Sono trattato come se fossi un pericolo o un rischio”, dice M.Me Trepanier. E lì devo pagare il totale”.
Il totale è di 7.156 dollari per i suoi due veicoli grazie ad uno sconto del 30% offerto ai nuovi clienti. A questo prezzo non ha la possibilità del valore sostitutivo e ha dovuto aumentare la franchigia.
Non è invece obbligatorio installare il sistema di tracciabilità TAG sui propri veicoli. Prima dei furti della sua Honda CR-V nel 2022 e nel 2023, oltre a un’altra richiesta di risarcimento, aveva pagato 2.700 dollari per i premi annuali con il coniuge.
“È l’equivalente di dover sbrigare la rata di un’altra macchina [596$ par mois]aggiunge. È sconvolgente perché questi sono atti criminali e io non sono responsabile.
“Mi impedisce di avere una buona assicurazione e dobbiamo congelare molti dei nostri progetti.”
Con le loro denunce degli ultimi anni, MMe Trépanier e il suo socio sospettavano che i loro premi sarebbero aumentati, ma mai così.
“È difficile da digerire”, dice M.Me Trepanier. Non sono spericolato alla guida, non ho incidenti né multe. Inoltre, abbiamo adottato tutte le misure di sicurezza necessarie per evitare furti”.
Costante dello stress
ModuloMe Trépanier, i suoi veicoli sono una costante fonte di stress.
Se va in bagno di notte, controlla sempre se il suo SUV è ancora nel vialetto. Stesso scenario se va a fare una commissione al centro commerciale o se assiste alla partita di calcio di suo figlio.
“Ci penso sempre”, dice il residente di Repentigny. Metto sempre una barra di protezione per il volante, ma c’è paura ovunque”.
Inoltre, sua figlia diciottenne ha iniziato a utilizzare i veicoli di famiglia. Presto toccherà al figlio sedicenne prendere il volante.
“Tocco ferro perché non succeda nulla”, sottolinea MMe Trepanier.
Per ora, il suo unico barlume di speranza è che questa storia dell’orrore possa essere alle spalle lei e la sua famiglia entro maggio 2028. Tuttavia, è consapevole che il margine di errore per i suoi familiari è quasi inesistente.
“Ho chiesto alla mia nuova compagnia assicurativa cosa sarebbe successo se avessi avuto un altro sinistro nei prossimi tre anni e mi hanno detto: ‘Vedremo’. Non è troppo rassicurante, aggiunge il professionista.
“Ci stiamo interrogando anche sull’importo del nostro bonus l’anno prossimo, quando non verrà più applicato lo sconto del 30%”.
Sonia Trépanier non avrà alcun aiuto finanziario per la sua assicurazione auto prima di maggio 2028.
Foto Agenzia QMI, JOEL LEMAY
Un bersaglio sul retro
MMe Trépanier teme di vedere il suo nome inserito nella lista nera delle persone non più assicurabili a causa del numero di sinistri e di sinistri.
Tuttavia, secondo l’Insurance Bureau of the Canada (LAC), le compagnie non hanno una “regola assoluta che determina il numero di sinistri per i quali una persona avrà difficoltà a ottenere l’assicurazione, perché questo dipende dalle politiche di sottoscrizione di ciascun assicuratore”.
Tuttavia, quando la frequenza delle perdite e dei sinistri è elevata, un assicuratore può decidere di non rinnovare il contratto con il proprio cliente. Potrebbe anche non offrire più protezione per determinate perdite (furto d’auto, ad esempio).
L’ultima parola spetta a MMe Trepanier.
“Ho appena visto un ladro d’auto ricevere una pena detentiva di 18 mesi. Probabilmente uscirà prima della fine. Tuttavia, le vittime come noi pagheranno un prezzo elevato per quattro anni. È illogico”.
Furti d’auto in Quebec
2024 (primi tre trimestri)
- Numero di reclami: 4979
- Compenso pagato: 133 milioni di dollari
2023
- Sinistri relativi a furti: 10.330
- Costo medio dei sinistri: $ 33.603
- Tra il 2013 e il 2023, aumento del 55% del numero di sinistri per furti d’auto. Il costo medio è aumentato del 118%
- 4,8 milioni di veicoli assicurati in Quebec (2023)
(Statistica del gruppo assicuratori automobili)
