“In viaggio dalle 4 del mattino”: la vita quotidiana invisibile degli spazzaneve

Imparare “sul lavoro”

Una professione che non esercitano da tanto tempo, nonostante la stessa età, 52 anni. Laurent è agente da un anno. Manu da 24 anni. “Sono di Ancelle”, sottolinea quest’ultimo. Conosce la montagna. Il suo amico viene da Lione, ma è arrivato a Champsaur più di dieci anni fa. Aveva già la formazione adeguata per diventare agente stradale: la patente per automezzi pesanti.

“Il resto lo impariamo sul lavoro”, ride Laurent. C’è un po’ di addestramento, come caricare il sale o usare un cestino, ma questo è tutto. Laurent aveva anche un partner esperto con cui iniziare.

“In coppia, è decisamente più divertente la mattina”, sorride Manu. In termini di atmosfera, in cabina è piuttosto tranquillo. Il passeggero è responsabile della radio: per lui è pop-rock e RTL2, dall’ultimo successo dei Linkin Park ai classici di Toto o Adèle. “Ma se siamo una coppia è soprattutto per la sicurezza. »

Rischi

Perché non sempre tutto va come previsto. “Ci siamo già trovati in mezzo a un flusso, a Champoléon”, ripercorre Laurent. La strada era bloccata, eravamo nel buio più totale e i blocchi cadevano dritti verso di noi. » Se ne vanno rapidamente per la tangente, più per paura che per danno. “E due giorni fa abbiamo preso fuoco”, dice Manu, imperturbabile. Un tubo è scoppiato e ha spruzzato il turbo. »

Dopo un giro sul carro attrezzi, lo spazzaneve è di nuovo sulle strade. Ma queste sono ovviamente delle eccezioni. Un problema molto più comune fa regolarmente capolino. “Traffico”, sussurrano all’unisono i due agenti. Soprattutto durante le vacanze capita spesso di rimanere bloccati. »