Toto Wolff ha chiesto scusa a Lewis Hamilton per la gestione della Mercedes in Q1, che si è conclusa con l’eliminazione del sette volte campione del mondo di F1 al 18° posto.
L’ultima sessione di qualifiche di Hamilton per la Mercedes, arrivata dopo 12 anni con la squadra, si è conclusa con un finale ignominioso poiché è stato eliminato in Q1 e ha dovuto affrontare una gara difficile dall’inizio verso il fondo.
Toto Wolff: La Mercedes ha deluso completamente Lewis Hamilton
L’eliminazione di Hamilton in Q1 è avvenuta quando la Mercedes ha messo Hamilton in pista all’inizio della sessione per correre in una serie di difficoltà, mettendolo fuori sincrono con il resto dei corridori.
Hamilton sembrava destinato a eclissare il tempo di Russell in Q1 e passare alla seconda parte delle qualifiche prima di colpire un dissuasore che era stato sbattuto in pista dalla Haas di Kevin Magnussen mentre il pilota danese lasciava spazio a Hamilton per sorpassarlo.
Questo sorprendente colpo di sfortuna ha fatto sì che Hamilton non fosse in grado di migliorare e di conseguenza è stato eliminato.
Ma il modo in cui si sono svolti gli eventi ha portato il capo del team Mercedes, Toto Wolff, a scusarsi con il suo pilota, puntando il dito contro lo svolgimento della sessione come responsabile dell’umile posizione di partenza.
“Devo solo scusarmi con Lewis”, ha detto Wolff SkySport F1.
“Anche a tutti i membri della squadra che hanno lavorato così duramente per far sì che fosse un gran finale per lui. È stato il ragazzo più veloce con l’assetto che abbiamo scelto sulla vettura da sperimentare per il prossimo anno.
“Lo abbiamo completamente deluso. Errore idiota di non andare prima. Imperdonabile, imperdonabile. Raramente sono stato così giù per quello che è successo. Forse riassume le ultime gare che abbiamo disputato con lui, ma questa è la parte peggiore perché è stato semplicemente idiota”.
“Penso che siamo stati fortunati che entrambi si siano fatti strada attraverso il traffico. Forse senza il dissuasore avrebbe funzionato.
“Non si rischia così tanto in una Q1 dove avevamo facilmente il passo per farcela. Il nostro pilota più prezioso di sempre, il più grande pilota di questo sport, esce in Q1 perché commettiamo un errore. Ciò non rovina l’eredità che abbiamo avuto con lui, ma posso solo chiedergli scusa”.
Lewis Hamilton si sente “piuttosto rilassato” prima dell’ultima gara della Mercedes
Hamilton, dirigendosi verso la zona media, è apparso in uno stato d’animo filosofico mentre rifletteva sulla sessione: non c’era traccia di rabbia o frustrazione su come si era svolta la sua ultima sessione di qualificazione con la sua squadra.
“Beh, abbiamo fatto qualcosa di diverso, siamo usciti con la gomma dura, cosa strana ancora in qualifica, e poi… eravamo fuori sequenza rispetto a tutti gli altri, quindi siamo stati gli ultimi in pista e io sono stato l’ultimo perché ho scelto di farlo”. vai secondo quindi…” disse.
“Il tempo a disposizione è praticamente scaduto, poi alla fine ho preso il dissuasore da un back-marker. Fino a quel momento avevo lo stesso ritmo di George, quindi sì…”
“È quello che è. Sicuramente non è stata una bella sessione di qualifiche, ma ne abbiamo fatte tante belle, quindi va bene così.
Alla domanda sulle emozioni che sta provando a sole 24 ore dalla fine della sua gara finale, Hamilton ha detto: “Non provo alcuna emozione, sono piuttosto tranquillo.
“Non sento il dolore… penso di essere solo molto presente. Mi sono goduto ogni momento.
“Ho messo la macchina davvero in una buona posizione, ho messo a punto le modifiche che abbiamo apportato alla vettura nelle ultime cinque gare di questo fine settimana, la macchina è stata davvero diversa nelle ultime cinque gare – è stato davvero fantastico.”
Il sette volte campione del mondo di F1 ha rivelato di aver dovuto resettare le sue speranze per il Gran Premio stesso dopo le qualifiche.
“La macchina è stata… è lì che abbiamo faticato di più come squadra questo fine settimana, ma in generale la macchina si sentiva davvero bene”, ha detto.
“FP3 ero terzo, quindi onestamente pensavo che avremmo potuto lottare per il podio: il mio passo di gara era il secondo più veloce. Ma non doveva essere così.
“Non sarà facile sorpassare domani. Lavorerò sulla strategia adesso e, invece di lottare per il podio adesso, vedrò fino a che punto posso arrivare nella top 10.”
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