Ritenute necessarie o esagerate, le misure adottate sulla rete ferroviaria a causa della tempesta Floriane non sono unanimi. Questo lunedì 6 gennaio il traffico sulla linea POLT è stato interrotto fino alle 16 dalla SNCF, alcuni treni TER sono stati comunque soppressi a fine giornata. Utenti, ferrovieri e funzionari eletti denunciano la mancata manutenzione della vegetazione attorno ai binari.
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“Vedi una tempesta? Penso che siano troppo attenti“. Alla stazione di Limoges, questo lunedì 6 gennaio, alcuni viaggiatori sono piuttosto infastiditi da questo nuovo episodio di interruzione del traffico ferroviario.
A causa della tempesta Floriane, la SNCF ha imposto limitazioni al traffico. Poiché Météo France prevede raffiche tra 70 e 110 km/h, nessun treno diretto è circolato prima delle 16, in particolare sulla linea Parigi-Orléans-Limoges-Tolosa, per principio di precauzione.
“Questa è la nuova strategia della rete, fermare il traffico non appena c’è una forte allerta meteo. Siamo i primi a deplorarlo perché siamo ancora lì a far funzionare i treni, commenta Benoît Le matelot, delegato della CGT SNCF. Le allerte meteo, con i cambiamenti climatici, sono sempre di più, e finiremo per avere un blocco del traffico ogni due o tre settimane, il che non ha senso“, continua.
Ferrovieri, funzionari e passeggeri concordano tutti su un punto: la manutenzione dei bordi dei binari sta fallendo. “Su alcuni binari lo stato della rete ferroviaria non è come dovrebbe essere quindi sicuramente c’è cautela da usare, trovo piuttosto rassicurante che ci siano misure precauzionali“, riconosce questo utente, venuto per accompagnare la moglie alla stazione di Limoges.
Per il sindacato CGT dei ferrovieri si tratta di scelte strategiche prese dieci anni fa che hanno portato a questa situazione: “Abbiamo vegetazione e alberi che possono cadere sui binari. Un tempo riuscivamo a mantenere questa vegetazione e a far circolare i treni. Oggi non è più così a causa della mancanza di personale e di risorse finanziarie.“, denuncia.
Vice-presidente dell’associazione Urgence Polt, il sindaco di Limoges, Emile-Roger Lombertie, ritiene che questo episodio dimostri “lo stato di disorganizzazione e disgregazione del servizio pubblico ferroviario“. Secondo lui, tutti i treni dovrebbero poter circolare con qualsiasi tempo: “Spetta alla SNCF e allo Stato garantire che tutto sia in ordine e funzioni con qualsiasi condizione atmosferica.“
Alla fine della giornata, sono rimasti alcuni disservizi alla stazione di Limoges : il TER delle 18:10 per Montluçon e quello delle 20:33 per Guéret sono cancellati.
