La Guardia Costiera canadese conclude la stagione artica 2024 – Eye on the Arctic

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Il CCGS Vincent Massey nel porto di acque profonde di Iqaluit, NU, durante la stagione operativa artica del 2024. (Brian Tattuinee/Guardia costiera canadese)

La Guardia Costiera canadese ha concluso la stagione artica 2024 con sette rompighiaccio schierate quest’anno nel nord.

Le navi hanno svolto compiti di rifornimento alla comunità e rompighiaccio, di ricerca e salvataggio e di risposta ambientale.

La prima nave, la CCGS Amundsen, lasciò Quebec City il 14 giugno. L’ultima, la CCGS Des Groseilliers, ritornò nelle acque meridionali l’8 dicembre.

Le sfide operative della stagione recente

Quest’anno, la Guardia Costiera ha dovuto affrontare sfide legate ai bassi livelli delle acque in alcune parti dell’Artico, ha affermato l’agenzia in un comunicato stampa.

Le boe aiutano a guidare le navi in ​​sicurezza attraverso i corsi d’acqua del nord, indicando pericoli o percorsi specifici che possono essere percorsi in sicurezza, ma con l’acqua più bassa alcune aree sono diventate più difficili da raggiungere.

Di conseguenza, la custodia delle boe era limitata ad aree specifiche lungo il sistema del fiume Mackenzie. Il CCGS Dumit copriva il tratto tra Inuvik e Tuktoyaktuk, mentre il CCGS Eckaloo lavorava attorno al Great Slave Lake, ha detto la Guardia Costiera.

I fatti in breve: stagione artica 2024

  • 39 escort commerciali
  • 49 missioni di ricognizione sul ghiaccio con elicottero
  • Il centro Iqaluit è stato chiuso il 10 dicembre 2024
  • Riapertura del centro Iqaluit nel maggio 2025

Ricerca e salvataggio

Una parte importante del lavoro svolto ogni anno dalla Guardia Costiera è la ricerca e il salvataggio. Nel 2024, la Arctic Marine Response Station di Rankin Inlet, NU, ha risposto a otto incidenti di ricerca e salvataggio, coprendo oltre 700 miglia nautiche di costa.

La stazione, gestita da un equipaggio interamente indigeno, ha preso parte anche ad esercitazioni di addestramento per rispondere alle future emergenze.

L’agenzia ha anche continuato i suoi seminari con gruppi indigeni e governi locali per parlare di sicurezza marina, protezione ambientale e come rispondere in caso di fuoriuscita in mare, ha affermato la Guardia Costiera.

Collaborazione internazionale

Anche questa stagione la Guardia Costiera ha mantenuto i suoi partenariati internazionali.

Ad agosto ha preso parte all’operazione NANOOK, un’esercitazione congiunta con la guardia costiera degli Stati Uniti, la marina americana e la marina reale danese.

L’esercitazione, tenutasi al largo di Resolute Bay, nel Nunavut, si è concentrata sulla verifica della capacità delle squadre di lavorare insieme in caso di emergenza nelle acque artiche e sul contributo a migliorare il coordinamento tra i paesi.

Guardando avanti

Membri della famiglia di Naalak Nappaaluk: posano presso il nuovo CCGS Naalak Nappaaluk presso i cantieri navali Seaspan a North Vancouver nel 2024. La nave prende il nome dal defunto anziano Inuk di Nunavik, in onore del suo lavoro nella promozione della lingua e della cultura Inuit. La CCGS Naalak Nappaaluk, la più grande nave scientifica offshore del Canada, sarà consegnata alla Guardia costiera canadese nell’estate del 2025 dopo le prove in mare. (Christopher Katsarov/La stampa canadese)

La Guardia Costiera mantiene una presenza tutto l’anno nel Nord attraverso uffici regionali a Yellowknife, Hay River e Iqaluit,

Le sue operazioni nell’Artico riprenderanno nel maggio 2025.

Storie correlate da tutto il Nord:

Canada: Membro dell’equipaggio in condizioni “critiche ma stabili” dopo l’incidente sulla chiatta Iqaluit venerdì, CBC News

Russia: Mun grave disastro evitato nel gelido mare di Kara dopo che due chiatte petrolifere si sono incagliate, L’Osservatore Indipendente di Barents

Stati Uniti: La Guardia Costiera degli Stati Uniti sospende la ricerca dell’equipaggio di un peschereccio capovolto nel Golfo dell’Alaska, The Associated Press

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