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Squadre rafforzate
Laruns, questa domenica mattina. Uno spargisale rifornisce il sale nella filiale dell'unità tecnica dipartimentale dell'Haut-Béarn. Poi si riparte rapidamente sulle strade, verso la stazione della Gourette. Non c'è tempo per scherzare: la neve si accumula velocemente. “Siamo di fronte a una nevicata di 72 ore, iniziata sabato a mezzogiorno e che dovrebbe terminare lunedì sera. Un episodio piuttosto marcato, visto che sono previste notevoli quantità di neve! » sottolinea Lionel Garispe Vigouroux, responsabile del servizio dipartimentale di gestione delle strade nel settore della valle dell'Ossau.
Di conseguenza, le squadre sono state mobilitate, e soprattutto rinforzate, nei tre centri di sgombero neve nelle valli della Béarnaise: Gourette, con cinque macchine sgombero neve, che garantisce il traffico da Laruns alla stazione; Artouste, cinque veicoli anche per mantenere l'accesso tra Laruns e il Col du Pourtalet; e infine sei macchine a La Pierre Saint-Martin, per mantenere aperta la strada tra Arette e la stazione.
Senza dimenticare gli obblighi di reperibilità nei centri tecnici. Nel Béarn sono a Laruns e Izeste nella valle dell'Ossau, Oloron per il Piemonte, Aramits per Barétous e Accous per la valle dell'Aspe. In totale, nel dipartimento, il CD64 dispone di una forza di “una quarantina” di macchine sgombero neve e di circa 120 agenti.
Spazzaneve, spargisale, fragole…
Così la domenica, fin dalle sei del mattino, continuavano i viaggi avanti e indietro per Gourette. Con semplici spazzaneve, “che spingono la neve ai lati delle strade”; spargisale o spazzaneve dotati di spargisale, che proietta una miscela di acqua e sale sul bitume per “trattare la strada e rimuovere tutto il ghiaccio”; e infine i veicoli per rimuovere la neve (“pale”, una sorta di grosso trattore dotato di benna, oppure “spazzaneve”, una macchina che frantuma la neve e la spinge fino a 30 metri dalla strada).
“Siamo operativi dalle 6 di questa mattina, comincia a fare un po' avaro”, confida Christophe, conducente di macchine spazzaneve da sei anni. Con una mano sul volante, con l'altra che si destreggia tra i diversi joystick che controllano l'attrezzatura del suo spazzaneve, l'uomo non distoglie lo sguardo dalla strada. Anche se la conosce come le sue tasche. “Dobbiamo fare attenzione a non danneggiare le attrezzature stradali, come barriere o altro. Quando c'è troppa neve non li vediamo più. Da qui l’interesse a venire e fare scouting prima dell’inverno”.
Naufraghi della strada
Ma per lui la difficoltà più grande del lavoro sono gli automobilisti spericolati. “Può diventare rapidamente un incubo se un’auto bloccata blocca il traffico su una strada innevata. Eppure, anno dopo anno, ripetiamo le norme di sicurezza sull'attrezzatura stradale. Ma alcuni ancora non ascoltano…”
Inoltre, in una curva poco prima di Gourette, un'auto è rimasta bloccata in un piccolo fosso. “Mi spiace, non posso aiutarvi”, risponde l’autista ai naufraghi. Soprattutto non ha tempo: la neve continua a cadere a fine mattinata, i fiocchi si accumulano sulla strada. Deve continuare la sua missione.
“I nostri obiettivi di rimozione della neve sono stabiliti dai funzionari eletti dipartimentalmente, in un documento di organizzazione del servizio invernale. In particolare, occorre garantire la circolazione rendendo transitabili le strade dipartimentali con i mezzi obbligatori (catene, ecc.). Per fare questo, i nostri team lavorano dalle 6:00 alle 20:00, 7 giorni su 7″, spiega Lionel Garispe Vigouroux.
13:00 Lo spazzaneve, dopo aver raggiunto la stazione della Gourette e aver ripulito le strade, ridiscende. Lama angolata e piani sgombraneve attivati, la neve non si indebolisce. Accesso a Gourette, La Pierre Saint-Martin, Artouste, Col du Pourtalet: gli spazzaneve rimarranno al lavoro fino a lunedì sera. “E poi avrà un raffreddore, almeno per una settimana. Dovremo guardare il ghiaccio” ha concluso Lionel Garispe Vigouroux.