L'annuncio delle dimissioni di Carlos Tavares il 1° dicembre relega Stellantis all'ultimo posto nel CAC 40 della Borsa di Parigi.
Lunedì l'azione della casa automobilistica franco-italo-americana Stellantis è scesa di oltre il 7% alla Borsa di Parigi, dopo l'annuncio domenica sera delle dimissioni del suo capo Carlos Tavares. Intorno alle 8:20 GMT, il titolo ha perso il 7,33%, a 11,61 euro, all'ultimo posto sul CAC 40, a sua volta in ribasso dello 0,89%.
Il gruppo automobilistico Stellantis (marchi Peugeot, Citroën, Fiat, Chrysler, Opel, Lancia, Jeep, ecc.) ha annunciato domenica le dimissioni “con effetto immediato” di Carlos Tavares, il cui successore sarà nominato nella prima metà del 2025. Il consiglio di amministrazione aveva già sospeso il signor Tavares, 66 anni, annunciando il suo ritiro all'inizio di ottobre e avviato un processo di successione, ma i disaccordi hanno accelerato le sue dimissioni. I pianeti non erano più allineati, con “punti di vista diversi” tra il consiglio di amministrazione e Carlos Tavares, ha spiegato Henri de Castries, direttore di Stellantis.
John Elkann, presidente del consiglio di amministrazione di Stellantis ed erede del principale azionista del gruppo, la famiglia italiana Agnelli, aveva escluso in particolare qualsiasi fusione con un altro gruppo automobilistico, in un'intervista all'AFP in ottobre, mentre Carlos Tavares lasciava la porta aperta . Proveniente dalla Renault, Carlos Tavares si è fatto un nome risanando il gruppo PSA (Peugeot-Citroën) a partire dal 2014, riducendo i costi. Ha poi guidato la megafusione tra PSA e FCA (Fiat-Chrysler). Dalla creazione di questo gruppo di quattordici marchi nel 2021, Stellantis ha stabilito record di utile netto.
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Il gruppo si è rapidamente rivolto anche alle auto ibride ed elettriche. Ma Stellantis ha tossito nella prima metà del 2024, con l’utile netto dimezzato, prima di vedere crollare i suoi margini di fronte a difficoltà più gravi del previsto in Nord America – il suo bancomat – con veicoli di qualità criticata e prezzi considerati troppo alti. Carlos Tavares ha dovuto abbandonare il suo sacro obiettivo di margine operativo alla fine di settembre “due cifre” per l'anno, che lo ha posizionato molto più avanti rispetto ai suoi concorrenti. Il processo di nomina del nuovo direttore generale del gruppo è già in corso “in pista” et “sarà completato nella prima metà del 2025”ha sottolineato il gruppo. In un contesto di difficoltà per il settore automobilistico, l'azione della Renault ha perso il 3,97% intorno alle 08:45 GMT a Parigi e quella della Volkswagen, i cui dipendenti hanno lanciato lunedì uno sciopero, è scesa dell'1,49% a Francoforte.
