Il Motor Show di Parigi 2024
Le azioni di Stellantis sono crollate in apertura di lunedì, all’indomani dell’annuncio delle improvvise dimissioni di Carlos Tavares, direttore generale del gruppo fin dalla sua creazione, in seguito ai contrasti con i principali azionisti e con il consiglio di amministrazione della casa automobilistica nata dalla fusione tra PSA e FCA.
Alle 08:01 GMT, il titolo ha perso il 5,5%, rispetto a un calo dell’1,2% per il CAC 40.
Secondo una fonte vicina alla vicenda, i dirigenti di Stellantis hanno approvato all’unanimità la partenza anticipata del direttore generale, il cui mandato durerà fino all’inizio del 2026.
“Il Consiglio di amministrazione della società, riunitosi (domenica) sotto la presidenza di John Elkann, ha accettato le dimissioni di Carlos Tavares da amministratore delegato di Stellantis con effetto immediato”, ha dichiarato il gruppo in un comunicato stampa pubblicato domenica sera, aggiungendo che si aspetta di trovare un nuovo direttore generale entro la prossima estate.
Finora uno dei leader più rispettati dell’industria automobilistica, artefice della ripresa di PSA e Opel, della creazione di Stellantis e abituato a performance finanziarie a doppia cifra, Carlos Tavares si è trovato quest’anno bersaglio di forti critiche per un forte peggioramento nella performance operativa del produttore negli Stati Uniti.
Ciò ha contribuito ad uno spettacolare avvertimento sugli obiettivi finanziari annuali del gruppo in autunno, che ha portato ad un vasto rimpasto ai vertici del gruppo, compresa la partenza del direttore finanziario e del responsabile delle attività nordamericane, risparmiando però il direttore generale.
Carlos Tavares, tuttavia, ha successivamente dichiarato che non cercherà un nuovo mandato dopo la fine del suo mandato attuale, all’inizio del 2026, e che poi andrà in pensione.
“Il successo di Stellantis sin dalla sua creazione si è basato sul perfetto allineamento tra i principali azionisti, il consiglio di amministrazione e l’amministratore delegato. Tuttavia, nelle ultime settimane, sono emersi punti di vista diversi, che hanno portato il consiglio di amministrazione e l’amministratore delegato a alla decisione odierna”, ha spiegato Henri de Castries, direttore senior indipendente di Stellantis, citato nel comunicato stampa.
Il processo di successione sulla “buona strada”
Il gruppo, che prevede in particolare un’emorragia di liquidità fino a dieci miliardi di euro nel 2024, ha confermato domenica sera gli obiettivi annuali presentati il 31 ottobre. Non ha fornito dettagli sulle differenze di opinione, anche se Carlos Tavares aveva avviato l’estate scorsa un piano di risanamento delle attività nordamericane.
“Il processo di nomina del nuovo amministratore delegato permanente, gestito da un apposito comitato del consiglio di amministrazione, è sulla buona strada e sarà completato durante la prima metà del 2025”, ha aggiunto Stellantis nel suo comunicato stampa. “Nel frattempo verrà istituito un nuovo comitato esecutivo temporaneo, presieduto da John Elkann”.
Inizialmente si prevedeva che questo processo si concludesse nel quarto trimestre del prossimo anno.
John Elkann è anche amministratore delegato di Exor, la holding della famiglia Agnelli, fondatrice della Fiat, principale azionista di Stellantis, seguita dalla holding della famiglia Peugeot, fondatrice di PSA, e dello Stato francese tramite BPIfrance.
Nella dichiarazione, il presidente di Stellantis ha ringraziato Carlos Tavares per “i suoi anni di servizio dedicato e il ruolo che ha svolto nella creazione di Stellantis, completando le ristrutturazioni di PSA e Opel, mettendoci sulla strada per diventare un leader globale nel nostro settore”. .”
“Sapevamo che Carlos Tavares era in una situazione scottante (…) ma ora dobbiamo trovare un clima sociale più sereno (e) ripristinare una forte stabilità nei team, garantire il ricambio generazionale e fermare la fuga di competenze”, ha reagito Benoît Vernier, rappresentante CFDT presso Stellantis.
Il gruppo, il cui titolo ha perso circa il 40% dall’inizio dell’anno, si è impegnato la settimana scorsa a mantenere i volumi di produzione per tutti i suoi siti francesi fino al 2027. “Questi annunci devono essere mantenuti”, ha aggiunto Benoît Vernier dopo l’annuncio della partenza di Carlos Tavares.
Per Philippe Diogo, rappresentante del sindacato Force Ouvrière presso Stellantis in Francia, “l’improvviso annuncio delle dimissioni di Carlos Tavares dalla sua carica di amministratore delegato di Stellantis, combinato con la creazione di un comitato esecutivo temporaneo senza una forte leadership, espone pericolosamente la leadership del gruppo ad una grave crisi.”
“In un periodo segnato da profonde turbolenze nell’industria automobilistica globale, questa decisione affrettata indebolisce l’intera azienda e le sue migliaia di dipendenti”, ha aggiunto.
Rapido nel descrivere le sfide dell’industria automobilistica come un “periodo darwiniano”, Carlos Tavares vede i suoi rapporti diventare tesi con i sindacati degli Stati Uniti e con il governo italiano, ansioso di vedere la produzione automobilistica italiana essere ridotto.
(Scritto da Corentin Chappron e Gilles Guillaume, a cura di Kate Entringer)
