Mathieu Warnier, Media365: pubblicato giovedì 28 novembre 2024 alle 22:30.
Mentre la discesa dell'Oceano Atlantico volge al termine, la flotta del Vendée Globe si avvicina a un'area in cui non possono entrare, la zona di esclusione dell'Antartide, i cui contorni sono stati recentemente esaminati dalla direzione della regata.
Le cose si faranno serie nel Vendée Globe. Mentre i primi skipper si avvicinano al Capo di Buona Speranza e all'ingresso nell'Oceano Pacifico, la traiettoria ideale porta la flotta verso i “40 ruggenti” e gli “50 ululanti”, vale a dire acque inospitali per i navigatori solitari su un monoscafo. Dal passaggio a sud del continente africano al passaggio del mitico Capo Horn, ma soprattutto nel Pacifico del Sud, i 39 candidati alla vittoria ancora in corsa nel giro del mondo in solitaria, senza scalo e senza assistenza flirteranno con il Zona di esclusione antartica (AEZ). Come in alcune altre zone sparse sul percorso, gli skipper non saranno autorizzati a scendere al di sotto di una certa latitudine nel desiderio di allungare la loro linea di regata il più vicino possibile all'Antartide, sinonimo di una distanza più breve da percorrere. L'obiettivo di questa misura è ridurre il più possibile il rischio di collisione tra un monoscafo e un iceberg, come accaduto in particolare a Sébastien Josse durante l'edizione 2004-2005 della regata, nella quale lo skipper del VMI si classificò quinto.
Un territorio che resta in movimento
Questa zona di esclusione antartica non è però un elemento fisso per tutta la durata della gara. A seconda dei dati in loro possesso, gli organizzatori del Vendée Globe hanno la possibilità di modificarne i contorni per adattarsi alla deriva degli iceberg ed è quello che è successo all'inizio di questa settimana. Infatti, anche se gli echi vicini alla zona potrebbero suggerire la presenza di blocchi di ghiaccio, le loro analisi hanno escluso questa possibilità. “Nuove immagini satellitari hanno permesso di identificare questi echi come quelli delle barche da pesca e di stabilire che gli iceberg e i growler si trovano piuttosto lontano”, ha detto Fabien Delahaye, membro della direzione della corsa, nei commenti raccolti dal quotidiano Francia occidentale. Ci siamo quindi impegnati a ridurre di quasi 100 miglia questa famosa ZEA fino all'arcipelago dei Crozets. » Questo allentamento delle condizioni di regata consentirà agli skipper di spingersi un po' più a sud all'inizio della traversata dell'Oceano Indiano e allo stesso tempo di ridurre la distanza da percorrere durante l'intero evento.
