Il colosso americano del VTC lancia la sua rivoluzione in Francia. Da giovedì Uber offre ai suoi clienti una nuova opzione: ordinare un veicolo che sarà guidato da una donna. Una funzionalità già lanciata in Repubblica Ceca e Polonia. L'azienda cerca di raggiungere due obiettivi: garantire “più sicurezza” ai propri clienti e femminilizzare la professione.
Con la sua azienda VTC Femmes Paris, Oumou Keita non ha aspettato che la leader del settore iniziasse gare esclusivamente femminili. Questa responsabile dell'accoglienza all'aeroporto di Orly ha lanciato il suo concetto nel settembre 2022 tramite un sistema di prenotazione sul suo sito web. Abbastanza per avere una prospettiva sulla nuova funzionalità di Uber. “È positivo mettere in atto questa opzione. In questo modo Uber vuole recuperare anche la clientela femminile che ha abbandonato l’applicazione», spiega il direttore aziendale. Per incoraggiare le donne (circa il 5% degli autisti) a utilizzare Uber by Women, la società VTC ridurrà anche le sue commissioni dal 25% al 15%.
E anche se i tempi di attesa potrebbero allungarsi dai quattro ai quindici minuti, secondo Uber “la domanda sarà enorme e non potrà essere soddisfatta”, assicura Oumou Keita, che aggiunge: “ci sono circa 1.500 donne VTC nella regione di Parigi, questo è non abbastanza. Non tutti gli ordini verranno onorati. »
“Almeno un'esperienza traumatica”
Il professionista conosce la domanda schiacciante e si è confrontato con essa. Per assorbirlo ha organizzato un gruppo WhatsApp di una sessantina di piloti, ai quali delega le gare che non può onorare in cambio di una commissione. Poter sentirsi al sicuro sia al volante che sul sedile posteriore è stata la sua prima motivazione all'inizio. “Tutti i clienti, indipendentemente dall’età, hanno avuto almeno un’esperienza traumatica. Quante volte mi è stato detto: ''ha chiuso la porta'', ''non mi ha lasciato andare'', ''ha cambiato direzione'', spiega Oumou Keita. Quando una donna è guidata da una donna, non puoi sapere il bene che le fa. »
Uber lo sa e, come misura di sicurezza, ha indicato che le sue autiste potranno rifiutarsi di dare un passaggio a un uomo che cerchi di dirottare l'uso dell'opzione offerta solo alle donne. “In questo caso, ciò non avrà alcun impatto sul tasso di cancellazione e non ci saranno penalità”, ha indicato venerdì a 20 minuti Rym Saker, direttore delle comunicazioni di Uber France.
E che dire della femminilizzazione della professione? La prospettiva di trasportare solo donne può attrarre e anche spingere le donne a guidare di notte, ritiene la nostra imprenditrice 36enne. “Le autiste del mio gruppo che utilizzano le applicazioni VTC di solito si fermano alle 21:00. Alcuni mi hanno detto che avrebbero potuto iniziare a cavalcare più tardi. »
