Il piano di riorganizzazione, denominato “Power Up”, mira a eliminare 1.055 posti sul territorio europeo (esclusi i posti vacanti eliminati): 18 in Polonia, 51 in Germania, 118 nella Repubblica Ceca… ma è la Francia il paese più colpito con Secondo le informazioni di L'Usine Nouvelle, sono previsti 868 tagli di posti di lavoro in diversi siti di produzione e di ricerca e sviluppo in Francia. Nel dettaglio, si contano 694 partenze forzate e 174 volontarie in otto siti, ha spiegato un portavoce di Valeo.
Saranno eliminati 89 posti di lavoro nello stabilimento di Amiens (Somme), dove vengono prodotte le frizioni. A Limoges (Haute-Vienne), fabbrica dedicata alle frizioni, 72 posti di lavoro sono a rischio sui 216 dipendenti del cantiere. Nello stabilimento di Laval (Mayenne), specializzato nella produzione di radiatori, sono a rischio 15 posti di lavoro. A Sainte-Florine (Alta Loira), dove si producono sensori e sistemi di controllo del motore, 70 posti su 462 devono scomparire. 92 posti di lavoro sono in gioco anche a Reims (Marna), uno stabilimento dedicato alla produzione di scambiatori di calore.
Chiave sotto la porta di Suze-sur-Sarthe
Soprattutto, la fabbrica di Suze-sur-Sarthe (Sarthe) chiuderà definitivamente i battenti. Si tratta di uno dei tre siti francesi sotto i riflettori quest'estate. I suoi 281 dipendenti vivevano da diverse settimane nell’incertezza ed erano preoccupati per il loro futuro. Valeo ha finito per decidere di fermare l'emorragia di una fabbrica in perdita da molti anni. “Possiamo confermare che questo è l'unico sito produttivo che chiude i battenti”, spiega un portavoce di Valeo. Parte della produzione di piastre di raffreddamento per batterie per veicoli elettrici verrà spostata a Reims, che già produce questo tipo di tecnologia. È un modo per perpetuare il sito”. Valeo offrirà agli operatori della fabbrica di La Suze-sur-Sarthe la possibilità di cambiare posto di lavoro e lavorare ora a 32 chilometri di distanza, a Sablé-sur-Sarthe, una fabbrica specializzata nell'elettronica di potenza. Valeo insiste sul fatto che questa riorganizzazione non comporta alcuna partenza forzata per gli operatori della produzione.
Un altro sito in difficoltà da luglio: il centro di ricerca e sviluppo di La Verrière (Yvelines). Valeo non ha più voluto investire lì, preferendo “indirizzare gli investimenti nella futura ricerca e sviluppo piuttosto che negli edifici”. Il sito di 365 dipendenti chiuderà i battenti. “Per noi questa è una mossa”, spiega un portavoce di Valeo. Tutte le posizioni dovranno infatti essere ricreate altrove, in particolare a Créteil (Val-de-Marne) dove Valeo ha un recente centro di ricerca e a Cergy (Val d'Oise). Di fronte al timore ricorrente dei dipendenti Valeo di vedere la propria attività di ricerca e sviluppo trasferirsi all’estero, in particolare in Egitto, Cina, India e domani in Messico, l’azienda assicura che le sue attività di sviluppo devono restare “locali” e che intende mantenere “gran parte ” della sua attività di ricerca e sviluppo in Francia. I sindacati, però, si aspettano che questo “movimento cresca, così da ridurre i costi”, soprattutto in termini di buste paga.
“Abbiamo fatto quello che potevamo”
Motivo di relativa soddisfazione, Valeo è riuscito a salvare i mobili a Saint-Quentin-Fallavier (Isère). La sua fabbrica di L'Isle-d'Abeau, che impiega 350 dipendenti e produce sistemi di motori elettrici a 48 volt per veicoli ibridi, è in difficoltà da molti mesi, soprattutto a causa di un disaccordo legale con uno dei suoi clienti tedeschi. Sebbene l'esito del disaccordo contrattuale non sia ancora del tutto noto, una recente sentenza obbliga questo cliente a mantenere un certo volume di ordini presso la fabbrica. Una boccata d'aria, che mantiene vivo il sito. Almeno per ora. «Manteniamo in produzione l'85% degli operatori», cerca di rassicurare Valeo. Tuttavia, presto sul posto rimarranno solo 69 dei 307 dipendenti.
Dietro queste cifre, la maggior parte degli adeguamenti previsti in questi diversi siti riguardano posizioni dirigenziali e di ricerca e sviluppo con riduzioni della forza lavoro attraverso piani di uscita volontaria e piani di protezione del lavoro (PSE) previsti per molti siti francesi. Le trattative sociali si apriranno molto rapidamente, dall’inizio di dicembre, per finalizzare questo piano entro la fine della seconda metà del 2025. Le organizzazioni sindacali si aspettano che proceda rapidamente.
“Abbiamo fatto quello che potevamo”, assicura Valeo, il cui direttore generale, Christophe Périllat, ha recentemente messo in guardia l'Europa dal deficit di competitività del continente nei confronti della Cina, e in particolare dell'Asia. L’Europa è inoltre indebolita dalla sovraccapacità, dovuta alla produzione automobilistica rimasta ben al di sotto dei livelli del 2019, prima della pandemia di Covid-19.
