Secondo le informazioni Echiil bonus ecologico calerà di diverse migliaia di euro. Questa nuova versione dell'aiuto potrebbe essere applicabile soprattutto immediatamente dopo la pubblicazione del decreto.
Sembra che il sostegno all’acquisto di un’auto elettrica stia diminuendo. Anche se nel 2025 il bonus di conversione scomparirà, secondo le informazioni il bonus verrà drasticamente ridotto Echi. Ammontando quest'anno a 5.000 euro e addirittura a 7.000 euro per le famiglie più modeste (reddito fiscale di riferimento inferiore a 15.400 euro), secondo il quotidiano economico salirà fino a un massimo di 4.000 euro.
I contribuenti il cui reddito è compreso tra il 6° e l'8° decili riceveranno solo 3.000 euro, quelli degli ultimi due decili, solo 2.000 euro.
Utenze e quadricicli esclusi
Oltre questa riduzione, alcuni veicoli non saranno più ammissibili, come i quadricicli, le due ruote o anche i veicoli commerciali. Cattive notizie poiché il dibattito sull’ecologizzazione delle flotte è tornato in primo piano nelle ultime settimane. Inoltre, i veicoli acquistati dalle flotte diventeranno veicoli usati per privati qualche anno dopo, spiega un professionista che teme un calo del numero di auto elettriche usate negli anni a venire.
Ultima novità di questo bonus 2025, come precisano i media specializzati autoactu: da una logica controcorrente il sistema passerà a quella di una busta. Fondamentalmente, primo arrivato, primo servito. Una volta esaurita la dotazione stanziata nel budget, gli acquirenti non potranno più beneficiare del bonus. Ma, come abbiamo chiarito qualche giorno fa, la dotazione complessiva per bonus e locazione sociale sarà di soli 700 milioni di euro. A fronte degli 1,5 miliardi di euro stanziati quest'anno per gli aiuti alle auto elettriche.
Nei prossimi giorni è attesa la pubblicazione del decreto relativo al bonus e, sempre secondo Les Echos, i nuovi importi potrebbero essere immediatamente applicabili. Alla fine di ottobre, in Francia erano immatricolati 238.269 veicoli elettrici, ovvero circa 8.000 veicoli in più rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso. I professionisti del settore sono particolarmente preoccupati, perché per rispettare gli standard sulle emissioni il prossimo anno, un’auto su cinque immatricolata dovrà essere elettrica. Rappresentano solo il 17% delle vendite nei primi 10 mesi del 2024.
