Elon Musk ha parcheggiato la sua Tesla sul prato della Casa Bianca

Elon Musk ha parcheggiato la sua Tesla sul prato della Casa Bianca
Elon Musk ha parcheggiato la sua Tesla sul prato della Casa Bianca
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Elezioni americane: è tutta una questione di Elon Musk! O così potrebbe sembrare. Il capo di Tesla ha lanciato soldi e tempo di trasmissione a Donald Trump. Una vittoria repubblicana potrebbe mettere Musk al governo, mentre una vittoria per la democratica Kamala Harris potrebbe – ha scherzato – metterlo in prigione. Più probabilmente, il concorso cambierà le sue fortune in modi più prosaici.

Il vasto impero economico di Musk rende il risultato elettorale molto nel suo interesse, ma non è chiaro che perderà in ogni caso. Prendiamo Tesla, che vende la metà di tutte le auto elettriche negli Stati Uniti. Ai democratici piace il trasporto pulito. Ma se un Trump trionfante eliminasse alcuni sussidi per le auto pulite, il vantaggio di Tesla sui rivali meno avanzati come General Motors sembrerebbe più sicuro. Chiunque vinca, gli americani continueranno ad acquistare veicoli elettrici. In ogni caso, la valutazione di mercato di Tesla, pari a 785 miliardi di dollari, dipende maggiormente dai robot-axi e dai robot umanoidi.

Visto dallo spazio, Musk ha più da guadagnare da una vittoria repubblicana. Vede un viaggio su Marte – un obiettivo importante per il suo produttore di razzi SpaceX – come improbabile sotto i Democratici. Ma che sia l’America rossa, blu o viola, la Nasa e SpaceX sono legate. Secondo i registri federali, l’agenzia spaziale statunitense ha accumulato quasi 10 miliardi di dollari di obblighi nei confronti di SpaceX dal 2019. Un’amministrazione Harris potrebbe non apprezzarlo, ma dovrà conviverci.

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Che dire del capitale politico, piuttosto che finanziario? Trump ha sventolato un lavoro per Musk a capo del cosiddetto Dipartimento per l’efficienza governativa. Potrebbe non essere un ruolo così prugna. Probabilmente Musk dovrebbe prendere le distanze da Tesla e SpaceX. Senza di lui al volante, Tesla – la cui valutazione supera di gran lunga ciò che giustificano le sue attività automobilistiche – perde di valore.

I politici, a differenza dei dirigenti a ruota libera, hanno anche il compito di trattare con il Congresso. È improbabile che un’assemblea legislativa ben bilanciata possa compiere mosse drastiche in qualsiasi direzione, che si tratti di sussidi, tasse, spazio o qualsiasi altra cosa. Qualsiasi miliardario iperattivo potrebbe stancarsi rapidamente di non riuscire a fare molto. Ricordate il consiglio consultivo degli amministratori delegati di Trump, formato alla fine del 2016 e guidato da Stephen Schwarzman di Blackstone? Anche Musk era un membro. Durò sei mesi.

Musk ha già vinto queste elezioni in un certo senso: attirando l’attenzione. Il valore di mercato di Tesla è aumentato di 300 miliardi di dollari dai minimi di aprile. L'interesse per il suo capo tra gli utenti di Google è raddoppiato da quando ha twittato il suo sostegno a Trump a luglio.

Aspettatevi che questo ciclo elettorale crei più vendite di auto per Tesla e più vendite di annunci pubblicitari per il social network di Musk e il megafono personale X. Non è chiaro quale individuo si trasferirà alla Casa Bianca. Ma non c’è dubbio su chi attualmente occupi lo spazio cerebrale della nazione.

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