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Il produttore di pneumatici Michelin ha deciso di chiudere i suoi stabilimenti di Cholet (Maine-et-Loire) e Vannes (Morbihan) che impiegano 1.254 dipendenti. Il gruppo francese evidenzia la concorrenza asiatica sui pneumatici.
I dipendenti Michelin temevano questo annuncio da diverse settimane. Gli stabilimenti di Cholet (Maine-et-Loire) e Vannes (Morbihan) chiuderanno entro il 2026, ha annunciato martedì mattina il gruppo francese di pneumatici. Sono interessati 1.254 dipendenti.
La grande fabbrica di Cholet impiega 955 persone e produce principalmente pneumatici di piccole dimensioni per autocarri leggeri (17 pollici e meno). Il sito di Vannes conta 299 dipendenti che producono principalmente cavi metallici per pneumatici poi fabbricati in Spagna e in Italia soprattutto.
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Forte concorrenza dall’Asia
Il gruppo Michelin sta attraversando un anno difficile a causa del rallentamento del mercato dei veicoli nuovi e della concorrenza asiatica. “È stato il crollo dell'attività a causare questa situazione”, ha affermato Florent Menegaux, CEO di Michelin. “La situazione del mercato europeo dei pneumatici – veicoli pesanti da un lato e furgoni – ci fa sì che non vediamo come potremmo ricaricare strutturalmente questi siti a medio e lungo termine”, ha spiegato Florent Menegaux. La chiusura è diventata “inevitabile” a causa della concorrenza asiatica nei pneumatici per furgoni e veicoli pesanti, i settori delle due fabbriche. L'amministratore delegato di Michelin accusa anche un “lento deterioramento della competitività” in Europa che impedisce le esportazioni da questo continente. Il gruppo sta inoltre preparando la chiusura di due stabilimenti in Germania entro il 2025.
“Nessuno al lato della strada”
“Voglio dire a tutti questi dipendenti che non lasceremo indietro nessuno”, promette il CEO di Michelin. Il gruppo si impegna a “sostenere ciascuno dei dipendenti interessati con soluzioni su misura”, con offerte di lavoro in altre aziende o nel gruppo, o addirittura con il pensionamento anticipato. “Sosterrà inoltre i due territori colpiti partecipando alla creazione di almeno tanti posti di lavoro quanti sono quelli eliminati”, ha promesso.
Il sindacato del gruppo, preoccupato per il futuro di diversi stabilimenti francesi, aveva recentemente interrotto i colloqui con la direzione. Michelin, però, intende proporre ai sindacati un piano “Michelin Industry France 2030”, che dovrebbe consentire “ai siti francesi e ai loro dipendenti di pianificare meglio il futuro”.
Sei fabbriche chiuse per 20 anni in Francia
Michelin ha già ridotto significativamente la sua presenza in Francia con la chiusura di sei stabilimenti negli ultimi 20 anni a Poitiers, Toul, Joué-lès-Tours e La-Roche-sur-Yon. Il gruppo aveva anche annunciato un piano per tagliare 2.300 posti di lavoro in Francia nel 2021. Una volta chiusi i siti di Cholet e Vannes nel 2026, Michelin vi avrà solo 18.000 dipendenti, di cui 8.000 nell'industria.
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