La FIA assegna allo SLAM Max Verstappen un'enorme penalità dopo l'ultimo scontro con Norris

-

Appena sette giorni dopo la loro esuberante battaglia sul Circuito delle Americhe, Max Verstappen e Lando Norris si sono scontrati nuovamente al Gran Premio di Città del Messico.

Verstappen, dopo aver preso il comando iniziale di Carlos Sainz all'Autodromo Hermanos Rodríguez, si è trovato improvvisamente sotto estrema pressione dopo che la sua batteria si è scaricata ed è stato vulnerabile agli attacchi di Sainz e dell'allora rivale per il titolo Norris.

La FIA si è scontrata duramente con Max Verstappen con le sanzioni del Gran Premio del Messico

Norris ha attaccato Verstappen alla curva 4 ma è stato costretto ancora una volta fuori pista, il pilota della McLaren ha immediatamente denunciato la sua controparte della Red Bull per quella che ha ritenuto fosse una mossa “pericolosa”.

Si è poi verificato un secondo punto critico tra i due, quando Verstappen e Norris hanno entrambi portato la loro battaglia fuori pista alla curva 8 e sono entrati in contatto.

Ma, a differenza del Gran Premio degli Stati Uniti, quando Verstappen fuggì senza alcuna azione da parte degli steward della FIA, la storia è stata molto diversa in Messico, quando gli steward hanno colpito il campione del mondo in carica non con una, ma con due penalità che valevano ben 20 punti. secondi in totale.

La prima era una penalità di 10 secondi per aver costretto Norris fuori pista e la seconda era un'altra penalità di 10 secondi per essere uscito di pista e aver ottenuto un vantaggio. Verstappen avrebbe scontato la sua lunga penalità rientrando ai box al giro 28.

Rivivi la prima battaglia tra Max Verstappen e Lando Norris

In che modo i dati telemetrici di Verstappen e Norris sollevano nuove domande sullo stewarding della FIA

Spiegato: perché Max Verstappen non è stato penalizzato nella drammatica battaglia del GP degli Stati Uniti con Lando Norris

“10!? È davvero impressionante”, ha detto Max Verstappen quando ha saputo della prima penalità.

L'ingegnere di pista GianPiero Lambiase ha risposto: “Ci sono state molte lamentele. Molto.”

L'ultimo scontro tra Verstappen e Norris arriva solo un paio di giorni dopo un incontro di piloti “vivace” ​​tenutosi in Messico per discutere le regole della per il futuro. È stato riferito che Verstappen e Norris erano coinvolti in “scambi diretti” tra loro durante la rivisitazione del loro scontro iniziale nel Gran Premio degli Stati Uniti.

Carlos Sainz rivelerà ulteriori approfondimenti sull'incontro dopo aver conquistato la pole in modo enfatico per il Gran Premio del Messico sabato.

“Penso che sia stato un incontro positivo e produttivo”, ha detto ai media compresi PlanetF1.com.

“Penso che molti piloti abbiano parlato di come si sentono riguardo a ciascuna situazione e di quale pensiamo sia la soluzione migliore da seguire.

“Sì, il modo in cui interpreti le regole e le linee guida di guida con cui gli steward applicheranno le penalità, saranno sempre le stesse fino a questo fine settimana e probabilmente penso che verranno applicate in modo simile.

“Ma sì, penso che andando avanti sia stato un incontro produttivo e penso che in Qatar avremo alcune soluzioni che, si spera, offriranno, credo, una migliore comprensione per il pilota e migliori corse in generale.

“Sì, spero che vada meglio.”

Lando Norris avrebbe superato il suo ultimo incidente con Verstappen per finire secondo sul podio in Messico, mentre Verstappen è risalito al sesto posto.

Leggi dopo: Norris e Verstappen coinvolti nel 'vivace' incontro dei piloti in vista dello scontro del GP degli Stati Uniti

-

PREV Dovrebbe essere spaventoso? Luís Freire ricorda lo scivolone del Benfica e dice: “Andiamo con…”
NEXT VIDEO – Tennistavolo: Félix Lebrun vince i WTT Champions a Montpellier, la prima volta per un francese