Secondo le nostre informazioni, Airbus presenterà oggi il suo piano di trasformazione al comitato europeo. Negli ultimi mesi il gruppo ha speso più di 1,5 miliardi di euro in accantonamenti, il suo business delle telecomunicazioni via satellite è in difficoltà.
Il nuovo capo delle attività spaziali di Airbus, Alain Fauré, ha avvertito: “Stiamo lavorando a un piano di trasformazione aggressivo”. Azione, dunque, questa è la proposta da presentare oggi alla commissione europea.
Secondo le nostre informazioni dovrebbe essere coinvolta l’intera divisione Difesa e Spazio di Airbus. Ciò comporta il reperimento di diverse centinaia di milioni di euro di risparmi. Inizierà una vera e propria revisione del portafoglio per fare una distinzione tra le attività essenziali e quelle meno.
Del resto da diversi mesi, soprattutto nelle attività spaziali, tutto è sotto stretto controllo. Rallentamento dei viaggi d’affari, pausa per il trasloco della sede di Élancourt, nell’Île-de-France, e dei suoi 2.000 dipendenti, molti dipendenti incoraggiati ad aumentare la mobilità interna, ecc.
E l’occupazione in tutto questo? Ci saranno riduzioni della forza lavoro presso Airbus Defence & Space e più specificamente nelle attività spaziali? Non impossibile.
Perché un piano di trasformazione?
Dopo aver speso più di 1,5 miliardi di euro in accantonamenti negli ultimi mesi (600 milioni di euro nel 2023 e 989 milioni nel 2024), Guillaume Faury, il capo di Airbus, non ha altra scelta che prendere in mano la situazione. Perdite “inaccettabili”, ha detto ai dipendenti lo scorso febbraio.
Il settore spaziale di Airbus, e in particolare i satelliti, si trova ad affrontare un cambiamento di paradigma. I grandi satelliti geostazionari per telecomunicazioni (a 36.000 chilometri di altitudine) non sono più redditizi. Vengono gradualmente sostituiti da satelliti più piccoli, più numerosi, più veloci da produrre e meno costosi: le costellazioni.
Questo movimento fondamentale ha un impatto diretto su attori storici come Airbus o Thales Alenia Space. Il mercato si sta restringendo e i gruppi si trovano sempre più a dover affrontare una competizione testa a testa.
Fusione delle attività spaziali di Thales e Airbus?
La tabella di marcia per gli anni a venire, sia per Airbus che per Thales Alenia Space, è quella di accelerare la produzione di questi piccoli satelliti, trasformare le linee di produzione, accelerare i ritmi di produzione ed evitare duplicati.
Perché non unire le attività spaziali di Thales Alenia Space e Airbus? Per alcuni esperti questa è la condizione per il successo. Un vero serpente marino che riemerge regolarmente da diversi anni. Del resto, dietro le quinte, da diverse settimane sono riprese le trattative tra Thales e Airbus.
In breve, mettere in ordine di battaglia gli attori storici dello spazio francese. Preparali a competere contro SpaceX. L’americano, che ha vinto la battaglia sui lanciatori, è già molto avanti nella corsa ai satelliti.
Jean-Baptiste Huet Giornalista BFM Business
