François Hollande chiede il “ritiro repubblicano” in caso di rischio di elezione di un candidato del RN

Jean Terlier, il deputato uscente (Rinascimento), eletto dal 2017, è un fervente difensore del sito. Presiede anche la commissione d’inchiesta dell’Assemblea nazionale sulle disposizioni legali e finanziarie per la struttura di 53 chilometri.

Di fronte a lui, Julien Lassalle, candidato della France insoumise investito dal Nuovo Fronte Popolare (NFP), cerca di affermare il programma della coalizione, che si posiziona a favore “Lo stop ai grandi progetti autostradali”. Questa settimana ha scritto agli eletti del dipartimento per comunicarglielo“Oggi è urgente trovare la strada della pacificazione e del dialogo tra tutte le parti interessate”. Lui è “favorevole all’istituzione di una moratoria sul progetto”.

Ciò non ha mancato di provocare reazioni, soprattutto a sinistra. Dopo il presidente del consiglio dipartimentale, il socialista Christophe Ramond, la maggior parte degli eletti socialisti sosterrà Jean Terlier.

In un’intervista con La Dépeche du Midici credono “Riavviare una consultazione è allo stesso tempo ipocrita, ridicolo e impensabile. Il dibattito in gran parte c’è stato, è finito”. Questa posizione è difesa anche da Carole Delga, presidente della regione dell’Occitania, socialista che si è sempre dichiarata favorevole all’A69.

Nel 2022,M^Me Delga aveva anche sostenuto una candidata dissidente dei Nupes, Christelle Cabanis. Questa volta, schierandosi dietro l’alleanza di sinistra, i socialisti locali e regionali, tra cui M^Me Delga, vuoi soprattutto “blocca la Marina Militare” e quindi non presentare un candidato dissidente. È vero che anche Guilhem Carayon, il candidato di destra ora sostenuto dal Rassemblement National e non candidato, è sempre stato un sostenitore di questa autostrada. Aveva già ottenuto ottimi punteggi nel 2022 e potrebbe trarre vantaggio da questi dissensi a sinistra nel caotico cammino verso l’Assemblea.