Northvolt: Fitzgibbon ritiene che siano state diffuse “cattive informazioni” | L’industria delle batterie

Tornato alla vita civile, l’ex “superministro” Pierre Fitzgibbon, che ha lasciato l’incarico il mese scorso, ha parlato della delusione, se non addirittura della frustrazione, che ha provato nei confronti di alcuni giornalisti, in particolare sull’argomento della Northvolt.

Nell’intervista nello show Tutto può succederesulle onde di ICI Première e ora su ICI RDI, l’ex ministro dell’Economia, dell’Innovazione e dell’Energia è tornato al microfono di Marie-Louise Arsenault su alcune critiche che aveva già formulato contro la wokisme e il militanti dietro la copertura mediatica del progetto Northvolt e dell’industria delle batterie.

Oggi disponiamo di così tante informazioni da parte dei media che le conclusioni a volte sono tratte in modo inadeguatoha indicato l’ex membro di Terrebonne.

Ci sono molti giornalisti che non riportano tutti i fatti e che hanno opinioni, che fanno campagna. […] Mettiamo in chiaro tutti i fatti e poi possiamo concludere.

Presente sul set, la giornalista e conduttrice Noémi Mercier ha commentato queste osservazioni, in particolare quelle riguardanti la Northvolt.

Anche i fatti non erano tutti conosciuti. È un fascicolo [dans lequel] il governo è stato criticato per la sua mancanza di trasparenza e opacitàha indicato la signora Mercier, che ha già ospitato IL Fil 17 su Noovo.

[Vous reprochez] ai giornalisti che non conoscono tutti i fatti, mentre il governo non rivela tutti i fatti.

Forse, ma c’erano cose che venivano avanzate e che non erano vere. Soprattutto nel caso della Northvolt, secondo me, c’era una cattiva informazione. C’era una scarsa comunicazione da entrambe le partiha risposto il ministro.

Penso che dare la colpa al governo sia un po’ troppo facile.

Un rapporto a volte complicato con i giornalisti

Lo scorso marzo, IL Dovere aveva rivelato che Pierre Fitzgibbon, allora ministro dell’Economia, dell’Innovazione e dell’Energia, aveva attaccato l’operato di Alexandre Shields, Doveree Thomas Gerbet, di Radio-Canada.

Shields e Gerbet sono, a mio avviso, giornalisti “militanti” in malafede che distorcono i fatti per far passare il loro messaggio. Fortunatamente, non influenzano la popolazione. Ma ho dovuto denunciare il fatto che distorcono i fattiha denunciato in una e-mail di risposta inviata ad Alain Gaulin, avvocato e membro del Movimento Regionale di Azione Ambientale, che ha denunciato la attacchi personali lanciato dal governo contro i giornalisti.

Già alla fine di febbraio Fitzgibbon aveva espresso la sua insoddisfazione per la copertura del settore delle batterie, affermando che le persone che vogliono inventare storie dovrebbero scrivere romanziin riferimento ai giornalisti.

Nel 2022, un giornalista di Giornale di Montreal aveva provato a contattare Pierre Fitzgibbon per interrogarlo su una donazione personale di 5 milioni di dollari a HEC Montreal.

Il ministro del CAQ ha preferito rispondere pubblicamente sui suoi account sui social media, una manovra descritta come un’intimidazione dalla Federazione Professionale dei Giornalisti del Quebec (FPJQ).

Il settore delle batterie, “un grande successo” per il Quebec

Nonostante il suo allontanamento dal mondo politico, Pierre Fitzgibbon persiste e firma affermando che il settore delle batterie lo sarà un grande successo per il Quebec.

È, a mio avviso, il progetto industriale più rilevante dai tempi di James Bay.

Il progetto Northvolt è stato pesantemente colpito negli ultimi mesi, soprattutto a causa delle difficoltà finanziarie dell’azienda svedese, che è in fase di ristrutturazione e poche settimane fa ha dovuto tagliare 1.600 posti di lavoro in Svezia.

Pierre Fitzgibbon ritiene che gli insuccessi dell’azienda siano solo temporanei e che il meglio debba ancora venire, soprattutto perché il Quebec è ben posizionato in questo settore.

Northvolt sopravviverà. Ci sarà una ristrutturazione. Elon Musk ha impiegato 16 anni prima che iniziasse a fare soldi. Penso che dire che il settore delle batterie non sarà un successo significhi andare un po’ troppo in fretta.