Pubblicato il 21/01/2025 10:14
Aggiornato il 21/01/2025 11:58
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Se l’impresa ha perso 84 milioni di euro nei primi due anni in Francia, è diventata il principale concorrente della SNCF.
I suoi treni rosso vivo arriveranno nella città di Marsiglia. La compagnia ferroviaria Trenitalia prosegue la sua espansione in Francia, poiché inaugurerà entro l’estate la propria linea Parigi-Marsiglia. Una seconda linea dopo la Parigi-Lione, dove la compagnia si è distinta per i prezzi bassi. Una strategia offensiva per farsi conoscere, anche a costo di perdere soldi.
L’azienda ha infatti perso 84 milioni di euro nei primi due anni in Francia, ma è diventata il principale concorrente della SNCF, in una rete dove l’arrivo di nuove imprese richiede molto tempo. Con vincoli tecnici per le aziende straniere e vincoli finanziari per chi parte da zero e vuole lanciarsi in questo nuovo mercato. Un singolo treno TGV costa 30 milioni di euro, sufficienti per consentire alla SNCF di restare leader a lungo.
Guarda il rapporto completo nel video qui sopra.