Finalmente, si concretizza l’arrivo di Trenitalia sulla linea Parigi-Marsiglia. Diversi mesi dopo aver annunciato che avrebbe fatto circolare i suoi treni ad alta velocità su questa tratta, le ferrovie italiane forniscono maggiori dettagli su questa nuova tratta, la seconda che offrirà in Francia.
Dal 15 giugno Trenitalia effettuerà 4 corse andata e ritorno al giorno tra la capitale e la città di Marsiglia. I TGV rossi, chiamati “Frecciarossa”, percorreranno il viaggio in 3 ore e 20 minuti. Dalla stazione di Lione, serviranno poi le stazioni di Lyon-Saint-Exupéry, Avignon TGV, Aix-en-Provence TGV e Marsiglia Saint-Charles.
Le partenze da Parigi avranno luogo ogni giorno alle 5:55, 11:15, 14:26 e 19:04. Da Marsiglia, i treni partiranno alle 6:52, 9:53, 15:40 e 18:49 L’azienda spera di attirare in particolare una clientela professionale.
Biglietti in vendita da metà marzo 2025 per la linea Parigi-Marsiglia con Trenitalia
“Abbiamo scelto questa linea perché collega le tre città più importanti della Franciasaid Marco Caposciutti, president of Trenitalia in France. La collaborazione con SNCF Réseau ci ha permesso di ottenere orari distribuiti in modo coerente nell’arco della giornata.“
La compagnia giustifica la scelta di una sosta a Lione-Saint-Exupéry per contenere i tempi di viaggio. “Il viaggio sarebbe stato più lungo se si fosse fermato a Lione-Part-Dieu“, said Marco Caposciutti.
I biglietti per questa nuova linea Trenitalia tra Parigi e Marsiglia, la tratta più redditizia in Francia, saranno in vendita da metà marzo. “Avremo la stessa logica tariffaria della Parigi-Lione o della Parigi-Milanoha promesso Fabrice Toledano, direttore marketing dell’azienda in Francia, che per il momento si rifiuta di comunicare i prezzi. Questa è una zona molto promettente per la stagione estiva. Il nostro obiettivo è sviluppare il mercato ferroviario. I risultati di Trenitalia non sono mai stati così positivi come da quando è stata aperta alla concorrenza.“
Il biglietto più economico per una Parigi-Lione con Trenitalia viene attualmente venduto a 29 euro, oppure 58 euro per andata e ritorno.
Anche Trenitalia dice che intende assumere”con sedi locali” durante l’anno, anche a Marsiglia.
Con il lancio di questa linea, già offerta dai treni spagnoli Renfe, la compagnia, concorrente della SNCF, spera di raddoppiare il numero di passeggeri trasportati in Francia.
Dal 14 febbraio Trenitalia circolerà”più unità“, ovvero due treni TGV attaccati uno all’altro. Questi treni”accoppiato” potrà circolare sulla linea Parigi-Marsiglia, a seconda della domanda. Saranno in grado di trasportare 914 passeggeri in totale.
Ristorazione, sale riunioni e “contenuti gratuiti” a bordo dei treni
A bordo i viaggiatori potranno scegliere tra diverse classi: Standard, Business o Executive per il top di gamma. Saranno inoltre disponibili sale riunioni per i professionisti. Un’offerta ristorativa”con sapori d’Italia“è annunciato”,invece o nelle vendite ambulanti“. I viaggiatori potranno connettersi a Internet tramite Wi-Fi e accedere “una piattaforma di contenuti gratuita“, per il loro divertimento.
Dalla sua fondazione nel 2021, con l’apertura della linea Parigi-Lione, “quasi tre milioni“di passeggeri hanno preso i suoi treni, compresi i “tasso di puntualità” ha raggiunto il 97%. L’azienda è stata la prima compagnia ferroviaria straniera a stabilirsi sulle ferrovie francesi.
Trenitalia annuncia inoltre che riaprirà il 1° aprile 2025 la linea Parigi-Milano, che era stata costretta a fermarsi, dopo la frana della Maurienne, nell’agosto 2023. Dalla Gare de Lyon, questa linea servirà le stazioni di Lione-Milano. Part-Dieu, Saint-Jean-de-Maurienne, Modane, Oulx, Torino e Milano, con due corse giornaliere di andata e ritorno.
La linea Parigi-Marsiglia potrebbe essere estesa in una seconda fase all’asse Nizza-Genova-Milano. “Lo stiamo studiando“, ha indicato Marco Caposciutti. L’estensione, tuttavia, non avrà luogo nel 2025.
