Presente al CES 2025 di Las Vegas, BMW ha appena svelato l’abitacolo che equipaggerà la sua futura gamma Neue Klasse. Nuovo display head-up, nuovo sistema operativo, volante con feedback tattile attivo, il marchio vuole lasciare il segno per illustrare la sua visione della mobilità del futuro.
Con la gamma Neue Klasse, BMW intende entrare in una nuova era. Mentre la produzione del primo modello dovrebbe iniziare quest’anno, l’azienda di Monaco dice qualcosa in più sulle tecnologie di bordo. BMW ha approfittato del CES 2025 di Las Vegas per presentare in anteprima il suo nuovo abitacolo.
Un poster head-up a tutta larghezza
Saluta BMW Panoramica iDrive, il nuovo sistema che equipaggerà tutti i futuri modelli della famiglia Neue Klasse. Tra le novità più importanti di questo sistema c’è la BMW Panoramica Vision: una tecnologia di visualizzazione head-up che si estende su tutta la larghezza del parabrezza, tra i due montanti anteriori.
A differenza delle soluzioni tradizionali, questo sistema proietta le informazioni su una superficie nera dedicata, rendendole visibili a tutti gli occupanti. Come specifica il brand, il conducente resta comunque” al centro dell’esperienza »: i dati essenziali, come la velocità o la navigazione, vengono visualizzati nel suo campo visivo.
Come optional, BMW offre un display head-up 3D, che aggiunge un ulteriore livello di informazioni e interattività. Questo dispositivo visualizza i dati relativi alla guida automatizzata e agli avvisi di navigazione. Innovazioni, brevettate da BMW, che mirano a “ ridurre al minimo le distrazioni ” Mentre ” offrendo una leggibilità ottimale ».
Comandi vocali in linguaggio naturale
L’azienda tedesca ha anche presentato il suo nuovo sistema operativo chiamato BMW Operating System X. Ciò costituisce ” la spina dorsale » di tutte le nuove tecnologie presentate. Sviluppato internamente, si basa su un “ architettura software moderna » derivato dal progetto Android Open Source (AOSP).
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BMW specifica che è stato progettato per “ offrono una profonda personalizzazione, una maggiore compatibilità con gli aggiornamenti OTA e una perfetta integrazione delle funzioni digitali “. Grazie a questo sistema, ad esempio, il conducente può configurare tutti gli schermi del veicolo in base alle sue preferenze o alla modalità di guida.
Il sistema consente inoltre l’integrazione di comandi vocali complessi in linguaggio naturale. Ora, domande come ” trovami una stazione di ricarica vicino a un supermercato ”, può essere elaborato a seconda del produttore. Allo show di Las Vegas i visitatori potranno testare una versione beta di questo nuovo assistente personale.
Un volante multifunzione con feedback tattile
Il marchio bavarese ha presentato anche un nuovo volante multifunzione. Questo adotta un approccio chiamato “ timido-tecnologico ”, con pulsanti retroilluminati che appaiono solo quando attivati. BMW precisa che “ i controlli tattili forniscono un feedback preciso, evitando che il conducente debba distogliere lo sguardo dalla strada ».
La filosofia” mani sul volante, occhi sulla strada » si riflette anche nell’organizzazione delle funzioni. I comandi dell’assistenza alla guida sono a sinistra, mentre a destra sono raggruppati i pulsanti per la multimedialità e la personalizzazione. Questa chiara logica mira a “ ridurre la curva di apprendimento per i nuovi utenti ».
Infine, non è stata trascurata la dimensione sonora dei nuovi veicoli: i modelli Neue Klasse introdurranno una nuova firma audio chiamata HypersonX, sviluppata dalla Studio di progettazione audio del gruppo BMW. Questo sistema offre 43 segnali sonori, adattati alle diverse modalità di guida, ” per una maggiore immersione ».
La BMW si prepara a cambiare epoca
Con la BMW Panoramica iDrive e il sistema operativo Queste innovazioni rispondono a una sfida chiave per il produttore: adattarsi a un mondo in cui il software gioca un ruolo centrale nella definizione del veicolo.
Non ci sono più dubbi: con questa nuova famiglia di veicoli elettrici BMW vuole ricominciare da capo. La piattaforma Neue Klasse fungerà da base per 6 modelli elettrici, tra cui i futuri iX3 e Serie 3. Oltre alle innovazioni tecnologiche, la gamma beneficerà anche di progressi in termini di autonomia e ricarica.
Resta da vedere come queste promesse si concretizzeranno nella realtà.
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