I “Blowmen from Hell” del VDN 3 affrontano la giustizia, l’autista I. Camara rischia 5 anni di carcere e una multa di 500.000 FCFA

I “Blowmen from Hell” del VDN 3 affrontano la giustizia, l’autista I. Camara rischia 5 anni di carcere e una multa di 500.000 FCFA
I “Blowmen from Hell” del VDN 3 affrontano la giustizia, l’autista I. Camara rischia 5 anni di carcere e una multa di 500.000 FCFA
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Il tragico incidente avvenuto il 27 dicembre sul VDN 3, a Guédiawaye, continua a tormentare gli animi. Secondo il quotidiano L’Osservatorequesta vicenda, segnata da eccessi, sostanze illecite e da una tragedia irreparabile, portò i sette membri di un gruppo soprannominato i “Blowmen” davanti al tribunale di Pikine-Guédiawaye. Al centro del processo, l’artista Ismaila Camara, principale imputata, rischia una pena detentiva di cinque anni per omicidio colposo e messa in pericolo della vita altrui.

Un dramma nel cuore della notte di festa

Il 27 dicembre Mamadou Konté, un meccanico di 19 anni conosciuto con il soprannome di “Papà”, ha perso tragicamente la vita, schiacciato da un veicolo guidato da Ismaila Camara. Quest’ultimo, 21 anni e musicista professionista, aveva noleggiato un’auto Ford Taurus per un viaggio notturno. A bordo, un gruppo di giovani amici, tra cui tre ragazze e tre ragazzi, tutti animati da uno spirito festoso che si è presto trasformato in un incubo.

Come riportato L’Osservatorela serata è stata scandita da musica a tutto volume, guida acrobatica e sostanze illecite, tra cui benzodiazepine, ecstasy e un discutibile mix di Sprite e diluente cellulosico. Guidando incautamente ad una velocità di 80-90 km/h, con una ruota di scorta posteriore, Ismaila Camara ha perso il controllo del veicolo vicino al tribunale di Pikine-Guédiawaye.

Lo shock è stato incredibilmente violento: Mamadou Konté, un pedone che si trovava nelle vicinanze, è stato investito dall’auto e trascinato per 300 metri. L’impatto è stato fatale, lasciando la comunità locale in un profondo stupore.

I “Blowmen” in tribunale

Dieci giorni dopo l’incidente, i sette membri della banda sono comparsi davanti al tribunale di Pikine-Guédiawaye. Ismaila Camara, presentato come il leader, ha cercato di difendersi dalle gravi accuse: omicidio colposo, guida sotto l’effetto di stupefacenti e possesso di sostanze stupefacenti. Con occhi stralunati, ha ammesso di aver noleggiato il veicolo e di aver invitato i suoi amici a bordo, ma ha negato di aver consumato sostanze illecite al momento dei fatti.

Tuttavia, l’indagine ha rivelato un’altra realtà. Le analisi effettuate sui campioni di urina di Ismaila Camara, così come su quelli degli altri due ragazzi, Amady Ba e Issa Mballo, hanno confermato la presenza di benzodiazepine ed ecstasy. Questi risultati contraddicono le smentite degli imputati.

Sono state invece scagionate le tre giovani donne presenti nel veicolo. La Procura ne ha chiesto la liberazione, sottolineando il loro minore coinvolgimento nei fatti.

Le richieste della Procura

Secondo L’Osservatoreil rappresentante del pubblico ministero ha chiesto una pena di cinque anni di carcere e una multa di 500.000 FCFA contro Ismaila Camara. Contro i suoi complici maschi, Amady Ba, Issa Mballo e Souleymane Kane, ha chiesto una pena di sei mesi di carcere e una multa equivalente, per complicità in omicidio colposo, possesso e uso di droga.

Per la difesa, gli avvocati degli imputati hanno chiesto clemenza, sottolineando la giovane età degli imputati e la loro mancanza di discernimento. Il tribunale ha fissato le deliberazioni per il 10 gennaio.

Un dramma che interroga

Questa vicenda, ampiamente pubblicizzata da L’Osservatoremette in luce gli eccessi preoccupanti della gioventù talvolta perduta, dove la disattenzione e il consumo di droga possono portare a tragedie irreparabili. La famiglia di Mamadou Konté, assente al processo, chiede giustizia per il figlio, la cui vita è stata stroncata in circostanze tanto assurde quanto tragiche.

In attesa del verdetto, il caso dei “Blowmen” del VDN 3 resta un esempio edificante delle conseguenze disastrose che eccessi e irresponsabilità possono avere sulla strada. Una lezione dolorosa per Dakar e non solo.

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