Il progetto di collegamento ferroviario tra il comune di Selouane e il porto di Nador West Med sta entrando nella fase di lavoro. L’Ufficio Ferroviario Nazionale ha appena avviato le consultazioni per il completamento di parte dei lavori di sterro, delle strutture ingegneristiche e del ripristino delle comunicazioni per la futura linea ferroviaria.
Il contratto comprende diversi servizi, tra cui studi esecutivi, lavori topografici, costruzione di piattaforme ferroviarie, costruzione di strutture ingegneristiche (ponti stradali, ponti ferroviari, viadotti, ecc.), lavori in terra, attrezzature di sicurezza… L’importo stanziato per questo mercato è di circa 504 milioni dirham. La durata del presente contratto è fissata in 24 mesi.
Si precisa che il progetto del collegamento ferroviario prevede la realizzazione di tre ponti stradali, due ponti ferroviari e l’installazione di circa 52 chilometri di binario unico. Questa nuova linea collegherà Selouane al porto di Nador West Med, consentendo velocità di traffico fino a 160 km/h. Oltre al collegamento ferroviario, il progetto prevede il collegamento con la rete esistente a Selouane e con lo scalo di smistamento portuale, garantendo così una fluidità ottimale del traffico logistico.
La realizzazione di questo servizio ferroviario coincide con il completamento dei lavori del porto di Nador West Med. I test operativi sono previsti nei prossimi mesi e il porto dovrebbe accogliere la sua prima nave a metà del 2026.
Il terminal container di Nador West East, la cui gestione è stata affidata a Marsa Maroc, avrà una banchina di 1,52 km che gli permetterà di movimentare fino a 3,4 milioni di TEU all’anno.
Il porto di Nador West Med comprenderà anche un terminal petrolifero con una capacità di lavorazione di 25 milioni di tonnellate all’anno, nonché un terminal del carbone con una capacità di 7 milioni di tonnellate
