Quattro anni fa, la costruzione del REV in rue Saint-Denis suscitò la protesta dei commercianti. Anche se alcuni di loro faticano ancora a piangere i parcheggi rimossi, la costruzione di questa pista ciclabile alla fine si rivela lontana dal disastro previsto.
Pubblicato alle 5:00
Erano più di sessanta i commercianti che firmavano una lettera aperta contro l’arrivo del REV nella loro strada, nel 2020. I proprietari di Planète BD, libreria situata in rue Saint-Denis da 16 anni, avevano aggiunto la loro firma. Da allora hanno cambiato tono.
“Il REV è nel complesso molto positivo per noi”, afferma il comproprietario dell’azienda Laurent Boutin. Sicuramente ci sono un po’ di lamentele da parte dei nostri clienti fuori dall’isola, ma molte persone ci hanno scoperto passandoci davanti in bicicletta. »
I proprietari di Planète BD non sarebbero gli unici ad aver cambiato idea. Durante le assemblee generali della società di sviluppo commerciale (DSC) della strada, diversi commercianti che in precedenza si erano scagliati contro la REV si sono rallegrati per l’aumento del passaggio di ciclisti, constata il signor Boutin.
Ci sono state molte lamentele, ma ora i titolari di altre attività si lamentano che non c’è abbastanza spazio per legare le loro biciclette.
Laurent Boutin, comproprietario di Planète BD
“Il discorso è cambiato. La rabbia è passata», conferma la direttrice generale della DSC Saint-Denis, Pauline Béchu.
I commercianti hanno dovuto adattarsi, poiché la strada ha subito un “completo cambiamento di tipologia”, ritiene. Potrebbe esserci meno spazio per parcheggiare, ma sempre più ciclisti utilizzano la strada.
L’estate scorsa, il REV di rue Saint-Denis ha registrato il numero più alto di passeggeri dalla sua inaugurazione. Tra le stagioni estive 2023 e 2024, i ciclisti sono aumentati del 14% all’angolo tra le vie Saint-Denis e Des Carrières e del 10% all’angolo tra Saint-Denis e Rachel, secondo i contatori installati in questi luoghi.
La crescente partecipazione al REV coincide con un aumento del tasso di occupazione dei locali commerciali di rue Saint-Denis. Nel 2019, il 25% di essi non era occupato, percentuale che è salita al 15% nel 2023.
“Si tratta di dati abbastanza eloquenti per noi”, sottolinea la consigliera associata alla mobilità e al piano ciclistico Projet Montréal, Marianne Giguère.
FOTO ROBERT SKINNER, ARCHIVIO LA PRESSE
Nel 2019, il 25% dei locali commerciali di rue Saint-Denis era vuoto, percentuale che salirà al 15% nel 2023.
«A Montreal i numeri ci sono, ma anche a Toronto e New York: le arterie commerciali dotate di piste ciclabili vanno meglio», assicura.
Difficile parcheggiare
Resta il fatto che diversi commercianti sono ancora arrabbiati per la mancanza di parcheggi sull’arteria. L’attuazione della REV ha eliminato 28 dei circa 200 posti auto presenti in rue Saint-Denis, tra rue Gilford e rue Roy.
Non è molto, ma è comunque troppo, in una zona dove trovare un parcheggio era già un vero grattacapo, stima Philippe Brunet, comproprietario di La Binerie, ristorante emblematico situato sulla strada principale.
“Stiamo assistendo a un calo considerevole del nostro fatturato e a molti clienti che si rivolgono altrove”, lamenta. Quanti clienti fanno il giro dell’isolato una o due volte e decidono semplicemente di lasciare Plateau Mont-Royal? »
Diversi trader insoddisfatti sono stati interrogati La stampa. Tutti presentano difficoltà di parcheggio e hanno una clientela prevalentemente fuori Montreal. È il caso di Alchimiste en herbe, una boutique di destinazione situata in rue Saint-Denis da 21 anni.
Venire sull’Altopiano è diventato un incubo. Abbiamo perso diversi clienti esasperati che ci dicevano che non volevano più scendere in strada.
Frédérick Robert, comproprietario de l’Alchimiste en herbe
Anfa El Filahi ha deciso di spostare il suo salone di parrucchiere, situato all’angolo tra le vie Saint-Denis e Roy, nella speranza di offrire più parcheggi ai suoi clienti. Ora sarà situato all’angolo tra le vie Saint-Hubert e Roy.
«Diversi parcheggi in zona sono a pagamento. Sapendo che devo far pagare dai 30 ai 40 dollari per taglio, non ha più senso che i miei clienti vengano in rue Saint-Denis», lamenta il proprietario dell’Anfa Salon.
L’amministrazione di Valérie Plante non prevede di aggiungere parcheggi in via Saint-Denis. A suo avviso, clienti e commercianti “devono piuttosto cambiare la loro percezione”.
“Per molte persone non ci sarà mai abbastanza spazio per parcheggiare, perché l’ideale che gli è stato venduto è un centro commerciale con un enorme parcheggio. Non è così che dovrebbe funzionare una città», conclude la consigliera Marianne Giguère.
