Il ministro Guilbault si è rallegrato che 23 aziende abbiano risposto all’appello del suo governo a manifestare un interesse internazionale per la creazione di un possibile terzo collegamento.
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“È un’ottima notizia vedere che 23 aziende hanno manifestato interesse. Ci sono 29 enti che hanno richiesto documenti, ma su 29, ci sono 23 aziende che hanno presentato una proposta”, ha accolto il ministro dei Trasporti e della Mobilità sostenibile, Geneviève Guilbault, durante una conferenza stampa mercoledì al Parlamento.
“Tra le volte in cui abbiamo manifestato interesse, questo è il momento in cui ci sono state più aziende” che hanno risposto, ha indicato. Si tratta principalmente di società di ingegneria, al 65%, imprenditori, al 30%, e project manager, al 5%.
L’obiettivo di questo primo passo era semplicemente quello di “solleticare il mercato”, ha spiegato MMe Guilbault. Le trattative con queste aziende sono già iniziate. Continueranno fino all’inizio del 2025. A quel punto il ministro fornirà un aggiornamento.
Prossimo bando per qualifiche
I prossimi passi, più formali, saranno quindi il bando per le qualifiche e il processo di invito a presentare proposte. Le aziende che avranno alzato la mano potranno poi scegliere se proseguire o meno il processo.
L’annuncio del ministro arriva all’indomani della conclusione dello studio del disegno di legge sulla Mobilité Infra Québec, che ha autorizzato la Caisse de dépôt et placement du Québec Infra (CDPQi) a essere responsabile del progetto della tramvia, un passo importante per il Megaprogetto di Quebec City.
“Operazione di marketing”
Il che fa dire all’opposizione ufficiale che “non potremo mai con MMe Geneviève Guilbault passa 24 ore senza parlare delle due cose [le tramway et le troisième lien]. È una vera operazione di marketing”, ha reagito il critico liberale dei trasporti Monsef Derraji. “Non c’è un piano, non c’è un budget, non c’è niente”.
Il ministro lo nega. L’annuncio del terzo collegamento era previsto per questa settimana e la data di fine dello studio del disegno di legge era imprevedibile, sostiene.
Da parte sua, il sindaco di Lévis, Gilles Lehouillier, si è compiaciuto mercoledì dell’interesse dimostrato da 23 imprese per il terzo collegamento. “Abbiamo finalmente creato un po’ di concorrenza”, ha detto, sperando che questo possa portare ad abbassare il conto del megaprogetto.
– Con la collaborazione di Taïeb Moalla
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