La compagnia petrolifera nazionale della Nigeria ha ripreso martedì l’attività di una raffineria a Port Harcourt, nel cuore della regione petrolifera del Delta, nel sud-est del paese, chiusa per due anni a causa di lavori di ristrutturazione ritardati sette volte.
Una delle quattro raffinerie della compagnia petrolifera nazionale nigeriana sta riaprendo dopo essere stata chiusa nel 2020 per ammodernamenti.
Mele Kyari, amministratore delegato della Nigerian National Petroleum Corporation Limited (NNPCL), ha organizzato una visita in loco e i dipendenti hanno presentato alle autorità campioni di petrolio, cherosene e diesel.
Per anni, nel paese, la benzina è stata sovvenzionata per mantenerne il prezzo a un livello accessibile.
Nel 2023, poco dopo la sua elezione, il presidente Bola Tinubu ha rimosso un sussidio per il carburante, innescando un’impennata dei prezzi e proteste.
In una dichiarazione, ha ringraziato martedì la Banca africana Afreximbank per aver finanziato la modernizzazione della raffineria, inclusa in un accordo da 1,5 miliardi di dollari firmato nel marzo 2021, che prevedeva una capacità produttiva di 210.000 barili al giorno (bpd).
Ha anche esortato l’NNPC a “ accelerare la prevista riattivazione » della sua seconda raffineria a Port Harcourt e delle altre due che controlla, a Warri e Kaduna, in un comunicato stampa firmato dal suo consigliere Bayo Onanuga.
NNPCL aveva chiuso le sue quattro raffinerie nazionali nel 2020 poiché le operazioni non erano più ritenute redditizie a causa dell’invecchiamento delle condutture e degli atti vandalici.
Secondo Adewale Dosunmu, professore di ingegneria petrolifera all’Università di Port Harcourt, il rilancio della raffineria avrà un effetto a catena sull’economia.
Contribuirà allo sviluppo locale delle competenze tecniche, oltre alla fornitura regolare di prodotti petroliferi, ha detto all’AFP.
“I sottoprodotti del processo di raffinazione saranno prontamente disponibili come opportunità di mercato per altre piccole imprese”ha detto.
Questa è la seconda raffineria ad entrare in funzione in Nigeria da settembre.
L’altro è quello di Dangote, di proprietà privata del magnate nigeriano Aliko Dangote, classificato nel 2024 dalla rivista Forbes come “l’uomo più ricco dell’Africa » per il tredicesimo anno consecutivo alla guida di un conglomerato attivo nel settore del cemento, dello zucchero e perfino dei fertilizzanti.
TE/Sf/APA con AFP
