Il governatore della California Gavin Newsom ha promesso lunedì che il suo Stato sovvenzionerà un bonus ecologico per l'acquisto di un'auto elettrica, se il nuovo presidente Donald Trump metterà fine al credito d'imposta che attualmente sostiene le vendite negli Stati Uniti.
“I veicoli a emissioni zero sono qui per restare. Interverremo se l’amministrazione Trump eliminerà il credito d’imposta federale”, ha annunciato in un comunicato stampa il democratico, che si atteggia a leader dell’opposizione a Trump.
“Non rinunceremo a un futuro con trasporti puliti: renderemo più conveniente per le persone guidare veicoli che non inquinano”, ha aggiunto.
Nell’ambito degli ambiziosi obiettivi climatici fissati dalla sua amministrazione, il presidente Joe Biden ha istituito un credito d’imposta per incoraggiare gli americani ad acquistare auto elettriche, fino a 7.500 dollari per l’acquisto di un nuovo veicolo e 4.500 per un’occasione.
Ma questo sistema è minacciato dal ritorno di Trump alla Casa Bianca. Secondo i media americani, l'entourage repubblicano, scettico sul clima, sta valutando la possibilità di sopprimere questi aiuti finanziari.
Questa decisione è sostenuta anche dal capo di Tesla e fervente trumpista, Elon Musk, che la vede come un modo per guadagnare terreno contro i giganti americani Ford e General Motors. Molte auto Tesla attualmente non hanno diritto a questo credito d’imposta perché alcuni dei loro componenti sono fabbricati in Cina.
“A lungo termine, probabilmente aiuterà Tesla, secondo me”, ha detto a luglio il sudafricano, che è stato pienamente coinvolto nella campagna di Trump e sarà a capo di una commissione responsabile dei tagli alla spesa pubblica sotto la sua amministrazione.
Di fronte a questa incertezza, molti americani stanno attualmente accelerando i loro pensieri sull’acquisto di un veicolo elettrico.
Lo stato più popoloso del paese, la California democratica, è da tempo un esempio in termini di transizione energetica. Per ridurre le proprie emissioni, prevede di vietare la vendita di nuove auto a benzina entro il 2035.
Ampiamente colpito dagli incendi boschivi e dalle tempeste che si stanno accelerando con il riscaldamento globale, il “Golden State” è anche il luogo in cui le auto elettriche sono più diffuse negli Stati Uniti.
Lo Stato possiede più di 2 milioni di auto elettriche, ibride o a idrogeno e, secondo le autorità, rappresenta il 30,3% delle vendite negli Stati Uniti di nuovi veicoli cosiddetti puliti.
Se l'amministrazione Trump toglierà gli aiuti finanziari al settore, il governatore Newsom intende proporre “una nuova versione” del bonus ecologico che il suo Stato offriva fino al 2023. Questo programma aveva facilitato l'acquisto di “più di 594.000 veicoli”, secondo la stampa pubblicazione.
Il primo mandato di Trump era già stato segnato da uno stallo tra Trump e la California, in particolare sugli standard di inquinamento, che erano più severi che altrove negli Stati Uniti.
