“L’evento è avvenuto intorno alle 22:30. Testimoni hanno riferito di un incidente con feriti gravi. Siamo andati rapidamente sul posto e i vigili del fuoco erano già sul posto e cercavano di liberare un conducente da uno dei veicoli”, spiega il sergente Luc Mongrain della polizia di Trois-Rivières.
Per un motivo ancora sconosciuto, il veicolo che viaggiava in direzione nord nei pressi di rue Louis-Alma Pépin, una Kia Rio, avrebbe deviato dalla sua corsia e avrebbe investito il secondo veicolo che stava arrivando in direzione sud.
“I feriti sono stati trasportati rapidamente in ospedale, ma poco dopo mezzanotte abbiamo appreso che una giovane donna di 19 anni era morta a causa delle ferite riportate. Era nella Kia Rio, ma non possiamo ancora confermare la sua posizione nel veicolo.
Nell’impatto sono rimaste gravemente ferite anche altre tre persone, ma al momento non si teme per la loro vita, si conferma.
“Tuttavia, nel loro caso si tratta di lesioni gravi, in particolare di fratture e lesioni interne”, precisa il sergente Mongrain.
Due investigatori della polizia di Trois-Rivières e un tecnico della scena dell’incidente, oltre a un ricostruzionista della Sûreté du Québec, sono stati chiamati sul posto durante la notte per effettuare l’analisi della scena.
La strada 157 è rimasta chiusa per molte ore in entrambe le direzioni tra le vie Louis-Alma-Pépin e Saint-Alexis. È stata riaperta al traffico poco prima delle 8 di venerdì mattina.
Un problema di velocità nel settore?
Per la consigliera comunale del distretto di Saint-Louis-de-France, Geneviève Auclair, questo incidente mortale richiama la questione della velocità sollevata più volte negli ultimi anni.
“È quasi ogni settimana che le persone mi parlano del problema. La gente è davvero molto preoccupata per la velocità sul Boulevard Thibeau perché vediamo che spesso gli automobilisti guidano a più di 70 km/h”, conferma la donna che lo scorso marzo ha chiesto alla polizia di Trois-Rivières di ottenere un rapporto sul numero annuo di incidenti nel settore.
Secondo lei le cifre parlano da sole, dato che l’incidente di giovedì sera si aggiunge agli altri due incidenti accaduti nell’ultimo anno. Nel 2023 sono stati registrati tre incidenti, mentre nel 2022 si sono verificati sette incidenti, rispetto ai cinque del 2021.
“Per quanto riguarda il Ministero dei Trasporti, è un po’ come lo status quo in termini di velocità, ma esiste un’apertura per ridurre la velocità a 50 km/h tra rue Denis-Roy e rue Louis-de-France”, spiega il consigliere.
La consigliera comunale del distretto di Saint-Louis-de-France, Geneviève Auclair, ritiene che esista un problema nel settore. (Stéphane Lessard/Archives Le Nouvelliste)
Se la signora Auclair vede positivamente questa apertura del ministero, resta il fatto che sarebbero necessari altri sviluppi nel settore prima di poter dichiarare vittoria.
“Il progetto è subordinato alla realizzazione di un terzo semaforo vicino a rue Georges. Quello costerebbe $ 350.000. È una condizione, ma qui arriviamo alla questione della priorità dei semafori a Trois-Rivières”.
Il fenomeno della velocità sul Boulevard Thibeau non sarebbe, però, l’unico problema della zona, conferma anche l’assessore.
“L’altra cosa molto problematica è la svolta a sinistra su Saint-Alexis perché non esiste una priorità di svolta per svoltare a sinistra in sicurezza. E dobbiamo capire che siamo ancora in curva e che le macchine stanno arrivando velocemente. E per questo, per il momento, il Ministero si è rifiutato di cambiare questa luce, quindi sto pensando di avviare un progetto di petizione perché la maggior parte delle persone vuole che la situazione cambi”, conclude la signora Auclair.
