Poche settimane dopo aver firmato per il team Fantic Moto2, abbiamo incontrato Barry Baltus a Cartagena (Spagna). L'occasione per discutere con lui della complicata stagione appena vissuta, ma anche delle tante, molto più divertenti, sfide che lo attendono nella categoria intermedia.
La stagione 2025 sarà senza dubbio una delle più importanti della carriera di Barry Baltus. Come annunciato lo scorso novembre, il belga lascerà il team RW Racing GP, che lo ha visto crescere in Moto2, per entrare nelle fila del Fantic Racing, team che sogna in grande.
Dopo essere stata vicecampionessa con Aron Canet, la squadra vuole conquistare il titolo mondiale tra i costruttori, e per riuscirci dovrà poter contare sui suoi due piloti. Se ha già dimostrato di avere il potenziale per giocare davanti, Barry Baltus dovrà confermarlo il prossimo anno. Questo capitolo sarà, invece, dedicato alla seconda parte della nostra intervista al numero 7. Per ora abbiamo deciso di parlare con lui della campagna appena conclusa.
Ciao Barry, questa stagione difficile è ormai alle spalle e possiamo dire che si è conclusa in modo positivo?
Sì, una stagione complicata che però è iniziata alla grande. Non mi aspettavo di iniziare così. Poi, un grosso buco a metà stagione, e gare migliori a fine stagione. Certo, è stata una stagione molto complicata, ma teniamo alto il morale con l'annuncio della nuova squadra. E' semplicemente fantastico aver trovato una squadra come quella che è appena stata vicecampione del mondo. Spero che questo mi permetta di crescere e fare un grande passo avanti. Nella squadra in cui giocavo non era davvero male, una squadra molto familiare. C'era davvero una bella atmosfera, ma per andare a giocare davanti non credo che fossero la squadra migliore. Abbiamo comunque conquistato un podio, il loro primo. Non ne avevano mai firmato uno in tutti questi anni in Moto2. Quindi è bello averlo fatto. Abbiamo imparato molto da questa stagione. A livello di risultati non era quello che volevamo, ma abbiamo fatto dei buoni progressi rispetto agli altri anni. Abbiamo giocato alcune volte in attacco per la prima volta. Ora dobbiamo prepararci al meglio per il 2025. Non vedo già l’ora di tornare in moto.
Immagino che il podio dell'ultimo GP del Qatar abbia suscitato grandi aspettative per la stagione?
Onestamente sì. Poi ho imparato che ogni fine settimana bisogna ricominciare tutto da capo. Ogni fine settimana tutto è nuovo e nulla è dato per scontato. Dopo il Qatar ho imparato questa lezione, perché pensavo che fosse finita, che la stagione sarebbe andata abbastanza bene. Ma al contrario è stato un collasso, quindi questo me lo aveva già insegnato. Comunque è stato un bel momento. La prima gara, essere secondo, non me lo aspettavo assolutamente. È stato inaspettato, quindi è stato bello.
È stato difficile lasciare il team RW Racing GP dopo tanti anni?
Sinceramente non me lo aspettavo, ma a Barcellona, dopo la gara, le emozioni sono state tante. Il mio capomeccanico, che era con me da quattro anni, non è potuto venire perché aveva un problema di salute. Quindi è stato piuttosto emozionante. Dopo quattro anni, come ho detto spesso, vediamo più loro che la famiglia. Passiamo più tempo con loro che con la famiglia. È stato commovente, ma è bella anche una nuova avventura, rimotiva. Quindi, ancora una volta, non vedo l’ora di tornare in moto a Jerez tra due mesi.
Hai perso questa motivazione durante la stagione?
Non avevo perso la motivazione, ma dopo quattro anni penso che ci fossimo riavvicinati un po'. E non c'era più quella fiammella tra noi. Tra me e la squadra. Avevo bisogno di una nuova sfida. È stato bello per loro che me ne sia andato, ed è stato bello per me andarmene. Niente da dire sulla squadra, hanno fatto un ottimo lavoro, ma continueremo a lavorare e siamo qui per correre e divertirci un po' a fine stagione. Riacquista anche un po' di sentimento.
Nel 2025 saranno trascorsi dieci anni dall'ultima vittoria del Belgio nel mondiale. Cosa diresti ai belgi che aspettano il prossimo?
Lo sto solo aspettando, onestamente. Un podio era già fantastico. Una vittoria deve essere ancora migliore. Sto solo aspettando quello, ma non è questo l'obiettivo principale. L’obiettivo sarà soprattutto costruire se stessi. Abbiamo già fatto una giornata di test e abbiamo lavorato davvero bene. Si tratta davvero di lavorare giorno dopo giorno, di costruire, di farmi crescere come pilota, di acquisire confidenza con la moto, e poi dovrebbe arrivare. Non pensiamo ai risultati prima, quindi sarà davvero un lavoro.
È stato Xavier Siméon a firmare quest'ultimo. Mi sembra che non sia più il tuo allenatore?
Non sto più con Xavier, ci siamo separati alla fine del 2023. Le cose stanno andando abbastanza bene, ma non eravamo completamente d'accordo su molte cose, quindi ora sto facendo le cose un po' per conto mio, ma con una struttura del genere dovrebbe essere migliore.
Cosa può portarvi il team Fantic il prossimo anno?
Molte cose. Mi sta già aiutando a crescere come pilota e mi sta aiutando a progredire anche in termini di guida. Sono l'ex squadra Sky VR46, quindi sono lì da anni e giocano in attacco. Quindi sanno cosa fare per stare al passo. Sono lì, ascolto ed eseguo, quindi dovrebbe andare bene.
Temi il confronto con il vice campione del mondo?
Discuteremo del futuro di Barry Baltus
più dettagliatamente nel continuazione della nostra intervista domani alle 12:30.
