Jorge Martin, il nuovo campione del mondo MotoGP, oserà indossare il mitico numero 1 sulla sua nuova moto Aprilia? Questa domanda agita il paddock e solleva molti interrogativi. Mentre la Ducati, ex datore di lavoro di Martin, sembra prendersi gioco dello spagnolo, Aprilia punta sul suo talento per rovesciare le gerarchie
Una delle domande che tormenta gli osservatori è quella del numero 1. Martino intende indossare questo numero emblematico, sinonimo del campione del mondo in carica? Se il pilota spagnolo sembra titubante, il suo ex datore di lavoro,
Ducatinon esitate a provocarlo.
Davide Tardozzidirettore della squadra
Ducatiha lanciato una sfida a Martinosuggerendo che sarebbe difficile mantenere questo numero su una motocicletta diversa dalla Ducati.
Il nuovo campione della MotoGP, Jorge Martinincuriosisce i tifosi e la comunità della MotoGP mettendo in dubbio la sua decisione di adottare la targa numero 1 sulla sua RS-GP Aprilia nel 2025. Attualmente registrato con il suo numero abituale, 89, la decisione finale potrebbe attendere fino al lancio ufficiale della squadra all'inizio del prossimo anno.
« È una grande responsabilità essere il numero 1.
Non so ancora se lo userò. Pochi piloti hanno vinto ancora con questo numero “, ha detto a motogp.com. Il commento di Davide Tardozzidirettore della squadra Ducatiperò, ha stuzzicato la curiosità: “ se Aprilia compra questo n°1, vedremo se riusciranno a mantenerlo. »
Jorge Martin: « Se scelgo la targa numero 1 è perché me la merito. Anche se non lo tengo, avrò un sacco di mie foto con questo numero a casa »
Un'osservazione che Martino preso alla leggera: “ Ho riso quando ho visto questo messaggio prima della gara di Barcellona. Se scelgo la targa numero 1 è perché me la merito. Anche se non lo tengo, avrò un sacco di mie foto con questo numero a casa. »
Massimo RivolaPDG d'Aprilia Racingsupporta Martino nella sua scelta: “ È totalmente una sua scelta. Non c'è pressione. Avere il campione del mondo nella nostra squadra è già una grande motivazione per noi. »
Aprilia ha il suo bel da fare da offrire
Martino una macchina in grado di competere con il benchmark attuale, Ducati. Rivola è realista: “ dobbiamo avere una bici migliore. I commenti di Martin e Bezzecchi, provenienti dalla Ducati, ci danno un'idea chiara delle aree di miglioramento. Dobbiamo lavorare per rendere la nostra moto più ripetibile in termini di prestazioni. »
Martino potrebbe unirsi a leggende come
Eddie Lawson et Valentino Rossi
vincendo titoli consecutivi con due diversi produttori. Ma la sfida è colossale: Ducati
resta il riferimento, con un duo formidabile formato da
Francesco Bagnaia et Marc Marquezaccumulando più di dieci titoli mondiali.
Nonostante tutto, Rivale è ottimista:
crediamo che Aprilia sarà più vicina alla lotta per il titolo nel 2025. Jorge ha grandi aspettative, ma la nostra priorità è aiutarli a capire la moto e colmare il divario. La sfida è difficile, ma noi non ci arrendiamo! »
Con Martino, Bezzecchi et
Fernandez in pista, Aprilia punta al ritorno. La prova di apertura Sepang a febbraio segnerà l’inizio di una stagione MotoGP cruciale per la squadra italiana. Tutti gli occhi saranno puntati
Martinopronti a sfidare l’egemonia
Ducati e scrivere un nuovo capitolo della sua carriera.
