Il gruppo Pierer Industrie AG, società madre di KTM, sta attraversando un periodo di turbolenze finanziarie. La procedura di ristrutturazione aperta nel novembre 2024 ha ricadute dirette sull'impegno sportivo del marchio austriaco, in particolare in MotoGP.
Il gruppo Pierer Industrie AGsocietà madre di
KTMsta attraversando una grave crisi finanziaria. Con a debito netto che raggiungerà 1,5 miliardi di euro nel 2024è stata avviata una procedura di ristrutturazione europea evitare l’insolvenza. Questo contesto richiede KTM rivedere la propria strategia, anche nel campo dello sport, riaffermando il proprio impegno nei confronti della MotoGP.
La procedura di ristrutturazione, aperta il 25 novembre
2024consente Pierer Industrie AG presentare un piano di risanamento entro il 27 dicembre. Questo piano deve dettagliare le misure per garantire la sostenibilità del gruppo. Società controllate KTM
Sono coinvolte anche Components GmbH e KTM F&E GmbH, con l'obiettivo di preservare il cuore dell'attività di KTM.
Da diversi mesi sono in corso trattative con azionisti, banche e investitori per colmare questo deficit. Nel frattempo, le azioni di Pierer Mobility sono crollate drasticamente,
passando da più di 60 euro nel 2023 a meno di 8 euro a fine 2024.
Di fronte a questa crisi, KTM rivede le sue priorità.
Hubert Trunkenpolzvicepresidente del gruppo
Piererdisse: ” nello sport il focus sarà ancora una volta sul marchio principale KTM. Il marchio KTM è inimmaginabile senza lo sport motociclistico. » Husqvarna
ha già abbandonato le competizioni stradali, concentrandosi esclusivamente sull'off-road, soprattutto negli Stati Uniti.
KTM: « abbiamo un contratto con la Dorna e rispetteremo i nostri impegni per le prossime due stagioni »
Pit Beirerdirettore di KTM Motorsportha inoltre chiarito: “ dobbiamo gestire i costi dello sport motociclistico in modo efficace. Questo significa
ridurre le spese inutili Mentre
ora il nostro impegno in MotoGP e supportando il marchio KTM. »
Nonostante le difficoltà, lo stemma di Mattighofen afferma la sua intenzione di continuare in MotoGP. polizia ubriaca
confermato su Speedweek: “ abbiamo un contratto con la Dorna e rispetteremo i nostri impegni per le prossime due stagioni.
Lo sport è il nostro strumento di marketing più importante. »
Per garantire questo impegno, KTM beneficia del sostegno di Toro Rossoun partner fondamentale che resta determinato a supportare la squadra in questo delicato periodo.
Nel tentativo di razionalizzare, gli austriaci stanno individuando possibili risparmi senza incidere sulle prestazioni in pista. Beirer ha fornito esempi concreti: “
abbiamo ridotto i costi inutili, come l'ospitalità dedicata GASGAS. Le stanze singole diventano doppie, ed eliminiamo spese piacevoli ma non essenziali. Facciamo di tutto per preservare l'essenziale. »
Nonostante le sfide, KTM rimane determinato a superare questa crisi. Beirer ha sottolineato l’importanza di questo periodo per rafforzare il brand e mantenere alti gli standard qualitativi: “ costruiamo le migliori moto.
Se impariamo a combattere ovunque, è nello sport. »
KTM fa affidamento su partnership forti e una gestione rigorosa per affrontare questo periodo turbolento pur mantenendo il suo posto di elezione nello sport motociclistico. Il futuro dipenderà dalla capacità del gruppo di bilanciare le proprie finanze mantenendo intatta la propria eredità sportiva.
