La Finlandia ha aperto un'indagine per sabotaggio sul ruolo di una petroliera russa, sospettata di essere responsabile del guasto di un cavo elettrico sottomarino che collegava il Paese all'Estonia nel giorno di Natale.
La cisterna Aquila Sbattente bandiera delle Isole Cook e sospettato di far parte di una “flotta fantasma” secondo la polizia finlandese, è stato abbordato giovedì e scortato da una motovedetta finlandese al largo di Porkkala, a circa 30 km da Helsinki. La nave trasportava “benzina senza piombo caricata in un porto russo”, ha detto Sami Rakshit, direttore generale delle dogane finlandesi.
Mercoledì il collegamento DC EstLink 2 tra la Finlandia e l'Estonia si è disconnesso dalla rete. Ben presto, i sospetti caddero su una petroliera che in quel momento navigava nel Mar Baltico: Aquila S era in viaggio verso Port Said in Egitto dal porto di San Pietroburgo.
Si ritiene che l'ancora della petroliera sia la causa del sabotaggio
Sul posto sono stati inviati la guardia costiera e gli elicotteri delle forze armate finlandesi Aquila S è stato quindi arrestato questo giovedì. “Siamo già saliti a bordo della nave, abbiamo parlato con l'equipaggio e raccolto prove”, ha annunciato Robin Lardot del National Bureau of Investigation. Le autorità finlandesi sospettano che la causa dell'interruzione del cavo EstLink 2 sia un'ancora di questa nave.
“La nostra motovedetta si è recata nella zona e ha potuto vedere visivamente che le ancore di questa nave mercantile non erano presenti. Quindi c’era un motivo molto chiaro per sospettare che stesse succedendo qualcosa di strano”, ha spiegato Markku Hassinen delle guardie di frontiera. Un’ipotesi simile era stata formulata nel novembre 2023, dopo il danno causato a un gasdotto sottomarino tra la Finlandia e l’Estonia. Secondo le indagini della polizia finlandese dell'epoca, l'ancora della nave portacontainer NuovoNuovo Orso Polare battere bandiera di Hong Kong aveva causato questo danno.
Diversi eventi simili nel Baltico dopo l'invasione russa dell'Ucraina
Se l'approvvigionamento elettrico dei finlandesi non è stato compromesso, l'interruzione del cavo EstLink 2 è “molto grave”, ha detto giovedì il primo ministro finlandese Petteri Orpo. “Ecco perché l'azione decisa e determinata intrapresa oggi e ieri dalle nostre autorità contro questa nave nelle nostre acque territoriali invia un messaggio forte alle altre navi: interverremo”, ha insistito, senza incriminare specificamente la Russia in questa fase. I due paesi non hanno ancora discusso la questione.
“I danni alle sensibili infrastrutture sottomarine sono diventati così frequenti che è difficile credere che si tratti di incidenti o semplicemente di cattive manovre marittime”, ha affermato il ministro degli Esteri estone Margus Tsahkna. Trascinare un'ancora sul fondo del mare difficilmente può essere considerato un incidente, ha aggiunto.
Il Mar Baltico è stato teatro, dall’invasione dell’Ucraina da parte della Russia nel febbraio 2022, di numerosi incidenti simili. Queste azioni, mirate in particolare alle infrastrutture energetiche e di comunicazione, si inseriscono, secondo esperti e politici, nel contesto della “guerra ibrida” tra Russia e paesi occidentali, in questa vasta area delimitata da diversi membri della NATO, dove si trova anche Mosca punti di ingresso.
