Novità sull'auto elettrica
La concorrenza sino-europea nel mercato dei veicoli elettrici ha appena raggiunto un nuovo picco. In soli sei mesi di esistenza, la berlina SU7 di Xiaomi ha spinto il colosso cinese dell'elettronica a superare Toyota nelle vendite di veicoli a emissioni zero. Una prestazione notevole che ridefinisce le regole del gioco nell’industria automobilistica globale.
L’ascesa fulminea di un nuovo colosso automobilistico
Il successo di Xiaomi illustra perfettamente la trasformazione del panorama automobilistico globale. Con più di 100.000 copie vendute in sei mesila SU7 si è affermata come un riferimento essenziale nel mercato delle berline elettriche di fascia alta. Questo modello, commercializzato per il momento solo in Cina, ha generato una domanda tale che i tempi di attesa ormai superano otto mesi. Di fronte a questo entusiasmo, Xiaomi ha dovuto raddoppiare la propria capacità produttiva.
Le figure che scuotono la gerarchia mondiale
Il terzo trimestre del 2024 ha visto 2,5 milioni di veicoli elettrici venduti in tutto il mondo. In questa battaglia di numeri, Tesla mantiene il suo primo posto 432.000 unitàseguito da vicino da BYD e dai suoi 424.000 veicoli. Le prestazioni di Xiaomi sono ancora più impressionanti 39.790 SU7 consegnatiil marchio supera Toyota e i suoi 28.000 veicoli elettrici venduto in tutto il mondo nello stesso periodo.
Specifiche tecniche e vantaggi dell'SU7
- Autonomia massima di 800 chilometri sul ciclo CLTC
- Potenza fino a 578 cavalli per la versione Performance
- Ricarica ultraveloce : dal 20% all'80% in 30 minuti
- Prezzo di partenza interessante : circa 35.000 euro
L’impatto sui produttori tradizionali
Questa crescita dei produttori cinesi sta scuotendo l’industria automobilistica tradizionale. La Volkswagen ha sofferto particolarmente con a Calo del 17% nelle vendite elettricheper un totale di 170.000 unità nel trimestre. Non viene risparmiato il gruppo Stellantis, che mostra un declino il 20% delle sue immatricolazioni. General Motors mantiene la quarta posizione grazie alla joint venture cinese SAIC-GM-Wuling.
| Costruttore | Vendite del terzo trimestre 2024 | Evoluzione |
|---|---|---|
| Tesla | 432 000 | +15% |
| BYD | 424 000 | +23% |
| Xiaomi | 39 790 | Nuovo |
| Toyota | 28 000 | -5% |
Prospettive e sfide future
Il successo di Xiaomi solleva interrogativi sulla strategia dei produttori storici. Toyota, in particolare, sta lottando per affermarsi con il suo esclusivo modello bZ4X. Questa situazione illustra il ritardo di alcuni produttori tradizionali nella loro transizione elettrica. I prossimi mesi saranno decisivi per l'evoluzione del mercato, in particolare con la prevista espansione internazionale di Xiaomi verso l'Europa e altri mercati strategici.
Questa trasformazione del mercato automobilistico dimostra la capacità dei nuovi attori tecnologici di scuotere i codici consolidati. La velocità con cui Xiaomi si è imposta contro un colosso come Toyota segna una svolta importante nella storia dell'automobile. I produttori tradizionali dovranno raddoppiare gli sforzi per mantenere la propria posizione in questo mercato in rapida evoluzione.
Scritto da François Zhang-Ming
Ho sempre mostrato un forte interesse per la scienza e la tecnologia fin da quando ero molto giovane. Ho una doppia cultura, cinese attraverso mia madre e francese attraverso mio padre ma anche attraverso i miei studi, che mi permette di conoscere molto bene le innovazioni tecnologiche dell'Estremo Oriente.
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