Il 21 dicembre sono state proposte le modifiche al Regolamento sulla protezione dei passeggeri aerei (RPPA) sono stati pubblicati nel Gazzetta del Canada per una consultazione pubblica di 75 giorni.
Durante questo periodo che terminerà il 6 marzo 2025, le parti interessate (compresi passeggeri, compagnie aeree, aeroporti, ecc.) sono invitate a presentare i loro commenti.
Una normativa di difficile applicazione, lamentele irrisolte, un aggiornamento necessario
Istituito nel 2019, l’RPPA mira, ricordiamo, a garantire diritti chiari e coerenti ai passeggeri del trasporto aereo definendo gli obblighi minimi dei vettori durante le interruzioni del volo, come ritardi, cancellazioni o negato imbarco.
Tuttavia, negli ultimi cinque anni, alcune disposizioni sono state ritenute complesse e difficili da applicare, sia per i passeggeri che per i vettori aerei.
Come sappiamo, questa situazione ha portato ad un aumento dei reclami irrisolti all'Agenzia canadese dei trasporti (OTC).
Si ricerca l'equilibrio tra i diritti dei passeggeri e le esigenze operative dei vettori aerei
Nel giugno 2023 verranno apportate modifiche legislative al Legge canadese sui trasporti sono stati adottati, richiedendo un aggiornamento dell'RPPA. Queste modifiche mirano a semplificare e chiarire il quadro normativo tenendo conto delle realtà operative dei vettori.
“Le modifiche proposte mirano a proteggere i passeggeri quando un viaggio aereo non va come previsto, chiarendo, semplificando e rafforzando il RPPA”, sottolinea il ministro dei Trasporti, Anita Anandinvitando tutte le parti interessate a partecipare alla consultazione pubblica.
Le principali modifiche proposte
Le modifiche proposte all'RPPA fornirebbero chiarimenti sugli obblighi dei vettori aerei, tra cui:
- Indennità minime : Definire le circostanze in cui i passeggeri hanno diritto al risarcimento per il disagio subito.
- Standard di lavorazione : Garantire l'assistenza ai passeggeri, compresi cibo, bevande, mezzi di comunicazione e, se necessario, alloggio.
- Reindirizzamento e rimborso : Chiarire gli obblighi dei vettori in merito a modalità di viaggio alternative o rimborsi quando i passeggeri decidono di non viaggiare.
- Elaborazione dei reclami : Stabilire un processo chiaro per la gestione dei reclami dei passeggeri.
- Assegnazione del posto : Assicurarsi che i bambini sotto i 14 anni siano seduti vicino a un genitore o tutore.
Questioni economiche
Il governo sostiene che le proposte dovrebbero comportare costi stimati in 512,4 milioni di dollari per i vettori aerei canadesi su un periodo di 10 anni, ovvero circa 0,99 dollari per segmento passeggeri.
Tuttavia, i benefici per i passeggeri canadesi ammontano a 527,3 milioni di dollari, generando un utile netto di 14,9 milioni di dollari nello stesso periodo.
