E se “è colpa della metropoli di Rennes” sostituisse “è colpa dell’Europa”? Sullo sfondo della complessa questione della redistribuzione degli aiuti fiscali all’interno della metropoli di Rennes, sembra emergere una critica più generale, e non necessariamente nuova, al modello metropolitano.
Sarebbe troppo a vantaggio del centro città. Anche troppo burocratico. “Diciamo che non siamo cattivi nel regolamentare eccessivamente. Parla con gli sviluppatori immobiliari,” commenta, con il suo senso della svolta, il sindaco di Chartres-de-Bretagne, Philippe Bonnin, fedele critico dell’attuale maggioranza. “I comuni sono stufi dei bandi per progetti di investimento a cui bisogna compilare esclama Jean-Pierre Savignac, sindaco di Cesson.
“Quando centralizziamo, allontaniamo gli utenti
Le metropoli hanno visto crescere la loro influenza e ampliare le loro competenze. È “al posto dei Comuni” che ora hanno il controllo sull’organizzazione della mobilità, sulla gestione delle principali linee di politica economica e sulla raccolta dei rifiuti. Sono loro che dettano le regole della pianificazione urbanistica. Inoltre creano e mantengono strade.
Alcuni consiglieri hanno la sensazione di essere spossessati di una forma di potere. Philippe Bonnin, sindaco da quasi trent’anni, ha visto l’evoluzione del modello metropolitano, che non mette in discussione in linea di principio. “Quando centralizziamo, allontaniamo l’utente dai luoghi decisionali e questo a volte va a scapito delle aspettative degli utenti di un comune. »
Questa inclinazione degli eletti, compresa la maggioranza,…
