L’Unità Nazionale Targeting ha trasmesso informazioni precise alle squadre di controllo doganale centrale e regionale, al fine di verificare i conti di chi ha effettuato l’operazionesoprannominiamo “ barone» pezzi di ricambio per automobili.
Questa operazione prevede l’esame delle transazioni di importazione, stoccaggio e distribuzione di grandi e note aziende sospettate di essere coinvolte in frodi ed evasioni doganali in operazioni precedenti. Secondo queste fonti, i controlli assumeranno la forma di controlli post-sdoganamento sulle merci recentemente importate e immagazzinate nei magazzini delle società interessate, nonché nei loro punti vendita situati a Casablanca, Tangeri e Marrakech.
Le stesse fonti indicano che le informazioni trasmesse dalla National Targeting Unit contengono sospetti di manipolazione nella fatturazione delle importazioni di pezzi di ricambio per automobili e veicoli di varie marche. Queste parti sarebbero state acquistate da fornitori in Europa e Asia. Si dice che le aziende importatrici abbiano ridotto il valore dichiarato dei prodotti in collusione con i loro fornitori, privando così l’erario pubblico di ingenti entrate doganali.
La scoperta di queste irregolarità nella fatturazione è stata possibile grazie ad un ampio scambio di dati con i servizi doganali partner in diversi paesi, nell’ambito della cooperazione internazionale contro le frodi. Questo processo ha permesso di identificare i valori reali e attuali dei prodotti al momento della loro importazione, alcuni dei quali erano stati rivenduti a prezzi record sul mercato locale.
Le fonti di Espresso precisare che l’audit comprenderà anche la verifica dei certificati rilasciati dai laboratori di qualità e conformità accreditati dal Ministero dell’Industria e del Commercio per tali parti importate, al fine di garantire l’autenticità e la regolarità delle procedure associate. Inoltre, dalle analisi effettuate dall’Unità Nazionale di Targeting sui dati della Direzione Generale delle Imposte è emerso che gli importatori di pezzi di ricambio per automobili hanno realizzato profitti record negli ultimi tre anni. Questi profitti sono legati all’aumento dei prezzi di questi prodotti sul mercato locale e all’aumento della domanda, in particolare dopo le interruzioni delle catene di produzione globali causate dalla pandemia di Covid-19. Le aziende importatrici hanno inoltre approfittato delle restrizioni doganali sulle importazioni di pezzi usati per aumentare il proprio fatturato.
Inoltre, va notato che i prezzi dei pezzi di ricambio per automobili hanno registrato un aumento spettacolare, sia quelli nuovi che quelli usati. I prezzi dei componenti per i modelli più popolari in Marocco sono aumentati dal 30 al 50% tra i distributori, a seconda del loro livello. Incrementi ancora maggiori hanno registrato i ricambi per le automobili asiatiche, quasi monopolizzati da alcuni distributori, soprattutto a Casablanca. Questa situazione ha anche incoraggiato la nascita di “pezzi di ricambio adattabili” – prodotti che non sono originali, ma soddisfano standard di qualità e misurazione approvati.
Fonti di Espresso rivelano che molti importatori di pezzi di ricambio si sono diversificati dedicandosi ad altre attività commerciali, in particolare allo sviluppo immobiliare. Fondarono società e lanciarono progetti in diverse regioni del Marocco, principalmente a Casablanca e Marrakech. Questi nuovi controlli rientrano nei piani periodici di sorveglianza e vigilanza stabiliti ogni anno dalla Direzione generale delle dogane e delle imposte indirette. Tali controlli riguardano settori specifici, identificati come ad alto rischio di frode doganale.
Related News :