Le tragedie si susseguono al largo della Costa d'Opale, mentre i migranti tentano di raggiungere l'Inghilterra. I trafficanti vengono individuati. In discussione sono anche le politiche migratorie su entrambe le sponde della Manica.
All'inizio di settembre, dodici migranti, dieci donne e due uomini, la metà dei quali minorenni, hanno perso la vita in un naufragio al largo di Cap Gris-Nez. La loro fragile imbarcazione lunga 7 metri sulla quale tentavano di attraversare la Manica si è rotta con 65 persone a bordo. Solo otto di loro avevano i giubbotti di salvataggio.
“C’era vento, c’erano molte onde. Ed era una piccola barca. Poi è successo qualcosa. Nel giro di quattro o cinque minuti la barca fu completamente distrutta e affondò. Tutte le persone stavano lottando per sopravvivere e abbiamo perso molte persone”ha detto un naufrago eritreo all'AFP. Si tratta, ad oggi, del peggior naufragio dell'anno 2024, già molto mortale con 37 persone annegate.
Un numero record di attraversamenti dall’inizio del 2024
Gli attraversamenti illegali della Manica verso l’Inghilterra, nei primi sei mesi, hanno contato quasi 22.000 arrivi di migranti. Appena salito al potere a luglio, il primo ministro laburista britannico Keir Starmer ha annunciato di voler accelerare il trattamento delle pratiche dei richiedenti asilo, rafforzando allo stesso tempo la lotta contro i trafficanti.
“Le discussioni con il nuovo governo britannico dovrebbero consentire di armonizzare le politiche migratorie. Dobbiamo smantellare queste reti criminali attraverso la cooperazione”ritiene il sindaco di Boulogne-sur-Mer, Frédéric Cuvillier.
“Francia e Inghilterra devono riconoscere la Manica come zona di emergenza umanitaria”dichiara dal canto suo l'associazione Utopia 56 che aiuta gli esuli e le persone di strada.
La responsabilità esclusiva dei trafficanti?
Per Frédéric Cuvillier, “ questa tragedia si spiega con l'azione di reti e bande criminali il cui modo di operare si è evoluto man mano che sono state messe in atto misure di protezione, gli interventi vengono effettuati con piccole imbarcazioni che permettono di contrastare ogni sorveglianza poiché lanciate dalla costa , indipendentemente dalle condizioni atmosferiche”.
I trafficanti sono gli unici responsabili di queste ripetute tragedie? Secondo Ève-Marie Dubiez, membro del CFDT Retraités e membro dell'associazione Aide migranti solidarité, “Possiamo sempre dare la colpa di questo ai trafficanti criminali che approfittano della miseria e del disagio dei migranti. Ma questa situazione è la conseguenza della politica migratoria del governo. »
E per denunciare la militarizzazione della costa intorno a Calais, punto di partenza per l'attraversamento della Manica, e il fallimento della lotta contro le reti di attraversamento: “Questa politica repressiva è pericolosa e inefficace. La maggior parte dei migranti è fuggita da un Paese dove c’è la guerra, dove sono vittime della repressione. A ciò si aggiungono condizioni di vita deplorevoli. A volte ci sono tre docce ogni cinquecento persone. Per sfuggire a tutto questo, i migranti vedono nei trafficanti una salvezza verso un El Dorado, tentando una traversata pericolosa, qualunque sia il prezzo che può costare. »
Il mercato del lavoro in Inghilterra, meno regolamentato che in Francia, e la lingua inglese attirano i migranti. Molti provengono dai paesi del Commonwealth o hanno famiglia oltre Manica.
“Diciamo loro che la traversata è estremamente pericolosa. Ma è inutile. Affrontano le avversità, dopo tutto quello che hanno sopportato… Non siamo degli sciocchi. Non si fermeranno qui.”deplora Olivier Ternisien, dell'associazione di aiuto ai migranti Osmose 62.
[Jean-PierreDruelle[Jean-PierreDruelle
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