Tutte queste regole che cambieranno quando volerai nel 2025

Tutte queste regole che cambieranno quando volerai nel 2025
Tutte queste regole che cambieranno quando volerai nel 2025
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E se, Quest’annonon incontri assolutamente Nessun problema quando viaggi in aereo? Nei prossimi mesi, il regolamento europeoquesto insieme di regole che garantisce la protezione dei passeggeri aerei, sarà rivisto. Quest’ultimo rischia quindi di sapere cambiamenti drasticipoiché la Polonia – alla guida del Consiglio dell’Unione Europea per sei mesi – ha deciso di fare “ una priorità del suo programma ».

Modifiche, le cui linee generali sono state pubblicate da la Commissione europea lo scorso luglio e che si basano sulle proposte avanzate da Anaïs Escudiédirettore dell’ufficio legale di RetardVol.fr il 31 maggio 2024, come menzionato dai nostri colleghi di Capitale. Migliore comunicazione, ritardi, risarcimenti… Panoramica di cosa potrebbe cambiare presto se tali misure venissero adottate in via definitiva.


Una modifica alla politica per i voli cancellati o in ritardo

Uno dei maggiori cambiamenti che potrebbero essere apportati riguarderebbe voli cancellati o in ritardo. Secondo la Commissione europea, i voli sono stati dirottati verso un aeroporto diverso da quello inizialmente previsto, quelli che Inversione di marcia all’aeroporto di provenienza o quelli anticipati di oltre un’ora, verranno considerati come voli cancellati. Inoltre, i viaggiatori il cui volo è in ritardo più di 3 ore dovrebbero poter beneficiare di un risarcimento simile a quello riservato alle persone il cui volo viene cancellato.


Migliore comunicazione su ritardi e rimborsi

Anche le compagnie aeree dovranno fare un punto d’onore per comunicare meglio con i propri passeggeri, soprattutto in caso di ritardo del volo. Nome e indirizzo della compagnia aerea in questione deve essere indicato chiaramente, affinché i viaggiatori possano effettuare una richiesta di rimborso o risarcimento.

Nel caso in cui il passeggero abbia un reclamo da sporgere, spetterà a la compagnia aerea dare ai passeggeri le informazioni necessarie sul rimborso o sulla riprotezione. “ Passeggeri colpiti non sono richiesti contribuire attivamente alla ricerca di informazioni rilevanti », indica in particolare la Commissione.

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