Inchiesta sui collezionisti, i “Brink’s” dei dealer

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Per molto tempo, i viaggi principali che Jean-Pierre, cameriere in un ristorante parigino stellato Michelin, faceva si svolgevano tra la sala da pranzo e la cucina. Ma, alla fine dell’autunno 2024, questo padre dovrà giustificare i viaggi che ha fatto tra Parigi e Marsiglia per sbarcare il lunario. Ha appena trascorso tre giorni in custodia di polizia all’Évêché, quartier generale della polizia giudiziaria della città di Marsiglia, a seguito di un’impressionante retata.

Al termine di diciotto mesi di lavoro, gli investigatori dell’Ufficio antidroga (Ofast) hanno smantellato una rete di trasportatori di denaro senza precedenti, una società specializzata nel trasporto dei proventi del traffico di droga e destinati al riciclaggio. Tra le 19 persone arrestate, due autisti, tra cui Jean-Pierre. “Sì, portavo soldi, ma non sapevo da dove venissero”, mormora tra i singhiozzi. Cresco i miei figli da sola. Ho dovuto portare con me anche il mio figlio più piccolo, 8 anni. E non ho nemmeno ricevuto lo stipendio! »

Per lui tutto è iniziato con un piccolo annuncio su Snapchat. Questo, spiega, è il modo in cui sarebbe stato reclutato. Inserito da un “conoscente del quartiere”, il bando di concorso gli è piaciuto. Inoltre lo stipendio offerto: 5.000 euro a viaggio, per uno o due giorni al massimo, veicolo fornito. Sarà un Peugeot Partner, in cui è stato installato un sistema di cache. Per aprirlo è sufficiente azionare alcuni comandi dell’auto nell’ordine corretto. È qui che verranno conservate le mazzette di banconote raccolte da diversi rivenditori. Gli indirizzi di ritiro verranno trasmessi solo durante il percorso, per motivi di sicurezza.

“Filoché” in un piccolo villaggio provenzale

Così, il 3 novembre, Jean-Pierre si è fermato nel piccolo villaggio provenzale di Graveson, tra le colline della Montagnette e il massiccio delle Alpilles, per, confida, “recuperare un po’ di soldi” prima di dirigersi a Palavas-the-Flots. Jean-Pierre si ferma lì, come d’obbligo, senza accorgersi della Ford senza contrassegni che parcheggia dietro di lui, qualche metro più avanti. All’interno, due agenti di polizia del gruppo di supporto operativo Ofast (Gao). Stanno “gocciolando” l’utilità da diverse ore. Nello stile retrò si ha una vista mozzafiato di Jean-Pierre che scende dal veicolo. Lo hanno descritto come “molto sospettoso”, che si voltava continuamente, entrava in “piccoli vicoli prima di tornare sui suoi passi”. “Colpi di sicurezza”, nel gergo poliziesco, per controllare che nessuno lo insegua.

Non proprio efficace. Tuttavia, Jean-Pierre si sbagliava: quella sera, avvertì i suoi capi che non aveva voglia di continuare il giro, preferì tornare indietro… Il giorno dopo, verso le 5,15, la polizia fu sorpresa dall’improvviso arrivo di tre auto. Dopo quattro sorpassi successivi, uno degli automobilisti si trova proprio davanti a loro, mentre il suo complice parcheggia la seconda vettura in mezzo alla strada. Gli agenti sono presi in una morsa. Un terzo uomo si mette al volante del Partner abbandonato da Jean-Pierre e parte a tutta velocità, scortato dalla terza vettura.

Il resto dopo questo annuncio

In decine di buste termosaldate, banconote. Abbastanza da fare muri, come nei film con Pablo Escobar! » ha accolto uno degli indagati, intercettato

Nel veicolo commerciale, che gli investigatori hanno dotato di un dispositivo di ascolto e geolocalizzazione, l’autista grida: “I condés, questi figli di puttana…!” Bud, seguimi! Accelera, amico! Non sono nella direzione giusta! Seguimi! Ragazzi, bloccate! Bloccare! » Dopo un’ora di corsa, la Peugeot Partner si è finalmente fermata a Piolenc, a nord di Orange, nel Vaucluse. Ma i compari non fanno nemmeno in tempo a mettere al sicuro il bottino quando vengono già gettati a terra e ammanettati dagli agenti di polizia dell’Ofast, che non hanno avuto difficoltà a rintracciarli.

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Fine dell’inseguimento: il veicolo con a bordo 1,2 milioni di euro è stato appena bloccato dalla polizia. 4 novembre 2024, a Piolenc (Vaucluse).

©DR

Armati di smerigliatrice, attaccano la lamiera ondulata del pavimento dell’auto. Estrarranno decine di sacchetti termosaldati pieni di banconote: abbastanza per «fare muri, come nei film con Pablo Escobar!». » aveva detto qualche ora prima uno degli indagati, intercettato… Il “Brink’s” dei narcotrafficanti marsigliesi è stato appena derubato dalla polizia! Poche ore dopo questi primi arresti, una decina di “obiettivi” sono stati arrestati a Marsiglia e nella periferia parigina. Verranno effettuate diverse iscrizioni. In uno degli alloggi presi di mira, occupato da un certo Rudy H., figura del banditismo marsigliese, sono stati ritrovati dodici pani di cocaina del peso di un chilo ciascuno nascosti sotto il materasso del lettino di un bambino…

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Più di 1,2 milioni di euro, provenienti da diversi punti di raccolta, scoperti in un nascondiglio allestito all’interno di un furgone, a Piolenc (Vaucluse), il 4 novembre.

©DR

Come ogni azienda commerciale, i marchi locali del traffico di droga ricorrono al subappalto

Niente resiste all’economia di mercato. Soprattutto non un settore che, secondo Bercy, genera ogni anno tra i 3 ei 6 miliardi di euro di profitti puri! Come ogni società commerciale, i marchi locali del traffico di droga ricorrono al subappalto. O perché non hanno i mezzi per fornire loro stessi il servizio, oppure perché è meno rischioso, più anonimo, passare attraverso reti specializzate. Succede che bande rivali, pronte ad uccidersi a vicenda in guerre per il territorio, utilizzino gli stessi circuiti di raccolta e riciclaggio. Il richiamo del guadagno è più forte del richiamo del sangue. Così, le bande criminali dei quartieri settentrionali di Marsiglia, tra cui Castellane, Font-Vert, Valentine e Marronniers, si sono rivolte alla compagnia di trasporti neutralizzata dagli agenti dell’Ofast.

La famosa mafia DZ, che controlla i punti vendita nelle città di Font-Vert e Marronniers, si è senza dubbio vista confiscare una parte dei suoi fondi durante questa operazione. A capo di questa piccola e redditizia attività, due uomini, i fratelli B., con sede nella regione parigina, la cui commissione su ogni viaggio era in media del 10%. Sotto la copertura di società, con sede a Wissous (Essonne), per la costruzione di case individuali e la compravendita di automobili, sono sospettate di aver movimentato, in un anno e mezzo, diverse decine di milioni di euro: non solo organizzavano il trasporto dei fondi generati dall’operazione, ma offrivano anche ai propri clienti l’opportunità di riciclare i profitti trasportati. Un due in uno pratico ed efficiente, una certa idea di servizio…

Arroccato su uno scooter elettrico, il collezionista raccoglie centinaia di banconote, da 10, 20 e 50 euro, raccolte nelle borse della spesa

Lo scenario delle collezioni itineranti da loro orchestrate variava poco. Da due a tre tour previsti alla settimana, con partenza dalla regione parigina, a bordo di una Peugeot Partner, quella guidata da Jean-Pierre il 3 novembre, o di un Expert. Nel corso di molte ore di sorveglianza, gli agenti antidroga hanno assistito a dozzine di trasferimenti di denaro. “Raccolte” effettuate nella vicina periferia di Marsiglia, epicentro del narcotraffico in Francia, ma anche oltre: nelle città di Gély e Marels, a Montpellier, a Saint-Zacharie, nel Var, a Gap, nelle Hautes- Alpi, a Firminy, nella Loira, a Vénissieux, nel Rodano e fino a Bordeaux. L’incontro si svolge invariabilmente nel parcheggio di un negozio locale o in uno di quegli alberghi di fascia bassa che sembrano tutti uguali. Ambientazioni della Francia periferica e senza storia per scene innocue. Niente, soprattutto, che possa attirare l’attenzione.

Arroccato su uno scooter elettrico, ideale per fuggire velocemente, l’autista si unisce a un “hander” posto al volante di una modesta Fiat 500 o di una normale Renault Twingo. Lo scambio avviene come se nulla fosse, ma nelle buste della spesa che passano di mano in mano sono ammucchiate centinaia di banconote da 10, 20 o 50 euro. Tutte queste precauzioni non bastano per evitare errori o addirittura rapine tra colleghi. Così, nel gennaio 2024, poco prima di una riunione, un “rimettitore” è stato derubato di 200.000 euro da due sconosciuti! Dopo questa appropriazione indebita, una squadra di trafficanti ha messo in atto un sistema di sicurezza: una scorta armata a bordo di una seconda auto per prevenire atti illeciti.

Un’altra rete di trasportatori nella regione parigina ha raccolto 10 milioni di euro al mese

A Piolenc, la narcotici marsigliese ha recuperato 1,2 milioni di euro nascosti nel pavimento del Socio. Una fortuna per alcuni. Una goccia nell’oceano per i potenti boss del narcotraffico francese. Nell’agosto 2024, i doganieri hanno intercettato, dopo essersi rifiutati di conformarsi, un nastro trasportatore nel Var, al casello di Capitou, sulla A8. Nel bagagliaio della sua Polo, 900.000 euro. Segno che il narcotraffico non è in crisi, le compagnie di trasporto “narcofondi” hanno un futuro.

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Negli uffici dell’ufficio antidroga di Marsiglia il bottino. Appartiene a bande rivali che affidano i loro soldi agli stessi collezionisti.

©DR

Nel dicembre 2023, gli agenti dell’Ofast e quelli dell’Ufficio centrale per la repressione della delinquenza grave finanziaria hanno smantellato un’altra rete di trasportatori, gestita da tre fratelli con sede nella regione parigina. La loro cosa in più? Un approccio ecosostenibile: il loro collezionista ha preso il treno. È stato arrestato a Parigi, Gare de Lyon, mentre scendeva dal TGV, con 106mila euro nella valigia. La storia non dice se abbia beneficiato delle tariffe SNCF Grand Voyageur. Non impossibile, visti i libri contabili ritrovati presso i suoi capi. Questi ultimi raccoglievano ogni giorno tra i 300.000 e i 700.000 euro, ovvero una media di 10 milioni di euro al mese.

Dopo essere stato incriminato per “associazione a delinquere”, Jean-Pierre è stato posto sotto controllo giudiziario. Niente gli impedisce oggi di destreggiarsi tra la sala e la cucina. I suoi datori di lavoro, i fratelli B., probabilmente non sfuggiranno al carcere. Ancor meno nei confronti dei loro debitori, le cui richieste sono tanto grandi quanto limitata la loro pazienza, e ai quali dovranno ripagare, in un modo o nell’altro, gli 1,2 milioni di euro rubati dalla polizia. Perché il narcotraffico è come il capitalismo: non si perde nulla, soprattutto i debiti.

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