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Quello che devi sapere subito è questo Si tratta di una sospensione provvisoria, il che quindi non significa la scomparsa dei guardiani delle auto a Casablanca. Queste ultime torneranno su alcune strade, ma nel rispetto di capitolati ben definiti con condizioni specifiche mirate in particolare per identificare queste persone.
Questo provvedimento arriva in questo periodo dell’anno, viste le autorizzazioni concesse vengono sistematicamente rinnovati all’inizio di ogni anno.
Un’anarchia che impedisce lo sviluppo dei parcheggi
Iscritto da Medias24, Nabila Rmilipresidente del Consiglio comunale di Casablanca, ci spiega “che dopo tre anni di gestione della città” con il suo ufficio, “ci siamo resi conto che si tratta di un settore le cui prerogative rientrano nella città, ma che affronta l’anarchia totale“.
“Questa anarchia ci ha impedito di mettere in pratica i risultati di uno studio volto allo sviluppo dei parcheggi a Casablanca, realizzato da una rinomata azienda e già adottato dal precedente Consiglio. Poi ho approfondito la questione e ho visto che bisogna assolutamente agire .”
“Ogni volta che la società di sviluppo locale (SDL) La casa del bagno avviato un’azione per l’attuazione dei risultati di detto studio, si è confrontato con le autorizzazioni già concesse alle guardie dai quartieri cittadini che gestivano diversi viali centrali”, che ne hanno così bloccato l’approccio dal punto di vista normativo.
Nessuna guardia è ora autorizzata a lavorare a Casablanca
Lo sottolinea anche la Rmili la mancata organizzazione di queste guardie automobilistiche. “La legge prevede che le guardie possano essere autorizzate a monitorare le auto in una strada trafficata, ma a condizioni diverse.”
“Questi includono indossando un distintivo e l’esposizione del numero di autorizzazione rilasciato dalle autorità nonché del cognome e nome della guardia al piano strada interessata. Anche queste protezioni devono essere indossate un’uniforme rilasciato dalla città a cui è attaccato a targa“.
Evidentemente queste condizioni al momento non vengono rispettate. Peggio ancora, «le autorizzazioni rilasciate dai distretti lo erano rivenduto ad altri individui“, il che significa che in alcuni casi la guardia dell’auto presente sul posto non è quella ufficialmente autorizzata dalle autorità locali. Alcune guardie autorizzate sono anche ricorse a subappalto.
“È per questi motivi che ho deciso di porre fine a questa deriva prima dell’inizio del 2025, sospendendo temporaneamente il potere dei distretti di concedere queste autorizzazioni mentre ristrutturo questo settore”.
Tuttavia “questa sospensione non significa la scomparsa delle guardie in città. Quando ritornano, saranno semplicemente ben incorniciati“, spiega il sindaco della città, che precisa che attualmente “nessuna guardia ha il diritto di lavorare a Casablanca”, non avendo l’autorizzazione legale per farlo. Il parcheggio deve quindi essere gratuito nelle zone dove non c’èparchimetri.
Le arterie principali saranno gestite esclusivamente da Casa Baia
Ora, anche dopo il ritorno delle guardie, le arterie principali saranno gestite esclusivamente da Casa Baiainizialmente attraverso i parcometri. Tuttavia, nei prossimi anni il comune intende istituire un sistema informatizzato di gestione dei parcheggi. Questo è un sistema intelligentedove il parcheggio sarà effettuato tramite rilevatori di movimento, con piattaforme digitalizzate… “È un progetto in cantiere, ma che richiederà prima studi” per padroneggiarne tutti gli aspetti.
“Questa sospensione ci permetterà anche di applicare i risultati di detto studio relativo ai parcheggi che ci mostra in particolare come gestire gli spazi nelle strade, o anche i parcheggi, e che ci permette anche di classificare le diverse zone della città con prezzo che dipenderà da diversi criteri.
Ad esempio, “non possiamo più consentire la sosta per più di un’ora nel centro di Casablanca. Anche la tariffa attuale in questa zona (attualmente fissata a 2 DH all’ora) non può più essere mantenuta. Probabilmente aumenterà. Nei prossimi consigli è prevista anche la votazione sulla nuova tariffazione dei parcheggi che deciderà su questo aspetto.
“Inoltre, il nostro obiettivo è anche quello di incoraggiare le persone a prendere i mezzi di trasporto disponibili a Casablanca, come tram, autobus e autobus, e a lasciare l’auto nei parcheggi “park and ride”.
Un aspetto sociale da preservare
Anche Nabila Rmili è consapevole dell’importanza dell’aspetto sociale in questo settore che intende preservare.
“Il nostro obiettivo non è porre fine ai guardiani delle auto a Casablanca”, insiste. “Il Marocco ospiterà presto eventi molto importanti, tra cui CAN 2025 e la Coppa del Mondo 2030e non possiamo far sì che questa anarchia continui ancora a lungo”.
Al loro ritorno, tra le condizioni da rispettare da parte dei guardiani dell’auto c’è l’assenza di precedenti penali. Anche queste persone devono provvedere ad una famiglia. Una specifica sarà così sviluppato e le cui condizioni dovranno essere rispettate.
“E per identificare queste persone, che lavoreranno con la città, le richieste di autorizzazione saranno informatizzate. Ogni guardia potrà presentare la propria richiesta on-line, allegare i file richiesti e soddisfare i criteri del disciplinare. Una volta autorizzata, quest’ultima dovrà indossare una divisa con distintivo e numero di matricola e riportare nome e cognome l’autorizzazione concessagli nella strada in cui è autorizzata la sua attività.
La digitalizzazione di questa procedura lo permetterà anche la città avere un database delle guardie lavorano nelle metropoli, e quindi un’idea del loro numero per strada e per zona…
Questa ristrutturazione del settore permetterà finalmente al comune per migliorare le tue ricetteessendo questo uno dei suoi obiettivi principali.
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