Dall’inizio del 2025, le autorità di Casablanca hanno ufficialmente smesso di rilasciare e rinnovare i permessi individuali per i guardiani delle auto nelle strade e nei quartieri della città. Questa decisione segna una svolta decisiva nella gestione dei parcheggi urbani e mira a porre fine ad un’anarchia che persiste da decenni.
Lo scopo di questa iniziativa è riportare ordine in un settore largamente disorganizzato e spesso criticato per la sua mancanza di regolamentazione. Tuttavia, le autorità locali non hanno ancora rivelato nel dettaglio le misure alternative previste per colmare il vuoto lasciato dai tutori tradizionali, una situazione che solleva non pochi interrogativi tra i cittadini.
Il desiderio di riorganizzare lo spazio pubblico
Questa iniziativa si inserisce in un quadro più ampio di riorganizzazione dello spazio pubblico a Casablanca. La metropoli si trova infatti ad affrontare un’urbanizzazione galoppante e una pressione costante sulle sue infrastrutture. La revisione della modalità di gestione dei parcheggi riflette la volontà di rafforzare la regolamentazione urbanistica e garantire un migliore controllo dei parcheggi, spesso fonte di tensione tra automobilisti e guardiani.
Leggi anche | Mohamed Mhidia, il Wali che vuole trasformare Casablanca!
In attesa di chiarimenti sulle misure che verranno adottate, cittadini e automobilisti si chiedono come le autorità garantiranno la sicurezza dei veicoli e la facilità di parcheggio, soprattutto nelle zone trafficate.
Verso una generalizzazione dei parcometri
Secondo le informazioni diffuse da Médias24, la generalizzazione dei parchimetri sembra essere la soluzione preferita dalle autorità per sostituire il sistema attuale. Questa alternativa, seppur ancora in fase di sviluppo, potrebbe potenzialmente rivoluzionare la gestione dei parcheggi urbani a Casablanca. Tuttavia, il potenziale finanziario di questa rete rimane in gran parte inutilizzato.
Leggi anche | Casablanca: Presto autobus a due piani nelle metropoli
La società Casa Baïa, incaricata della gestione dei parchimetri, realizza attualmente un fatturato annuo di circa 7 milioni di dirham, una cifra considerata irrisoria data l’entità della rete di parcheggi in una città come Casablanca. Questa osservazione ha sorpreso anche il Wali della regione, Mohamed Mhidia, che vede questa situazione come uno spreco di una risorsa sottovalutata.
Le pratiche elettorali in questione
Nel corso degli anni si è accumulato un deficit significativo, in gran parte dovuto alle pratiche elettorali. I Comuni hanno rilasciato autorizzazioni di sicurezza in modo incontrollato, spesso per ragioni politiche, a scapito di una gestione razionale e redditizia. Questa anarchia non solo ha sconvolto il settore, ma ha anche contribuito a una sostanziale perdita di entrate per Casa Baïa e, per estensione, per la città.
Leggi anche | Casablanca si unisce alla rete globale C40 di città impegnate nella lotta contro il cambiamento climatico
Mettendo fine a queste pratiche, le autorità sperano di ristabilire un equilibrio tra le entrate generate dai parcheggi e il reale potenziale economico di questo settore strategico. L’anarchia prevalente ha lasciato il posto ad un urgente bisogno di ristrutturazione e professionalizzazione.
Un’estensione strategica dei parcometri
Tra le misure previste, elemento centrale è l’estensione della rete dei parchimetri. Questo sistema dovrebbe essere implementato in aree hotspot come gli ospedali, la Corniche e il parco tecnologico Casanearshore. Questa espansione contribuirà a soddisfare le crescenti esigenze di parcheggio generando al contempo entrate considerevoli.
L’installazione dei parcometri in queste aree strategiche mira anche a migliorare l’esperienza dell’utente offrendo un servizio più strutturato, trasparente ed efficiente. Se queste misure fossero accompagnate da un’adeguata comunicazione, potrebbero contribuire ad allentare le tensioni e a cambiare le abitudini degli automobilisti.
Leggi anche |Casablanca. Quando Oulad Ziane è chiuso per lavoro, mezza città è ingorgata
Una riforma con molteplici sfide
Questa riforma non si limita ad una semplice riorganizzazione dei parcheggi. Riflette l’ambizione più ampia della città di Casablanca di modernizzare la propria gestione urbana e massimizzare i benefici economici delle infrastrutture esistenti. Inoltre, fa parte di un approccio volto a riportare gli spazi pubblici alla loro vocazione originaria, liberandoli dalle pratiche abusive che li ingombrano.
