Piccola rivoluzione nei trasporti pubblici dell’Ile-de-France. L’annuncio è stato fatto lo scorso settembre, ma è diventato realtà il 2 gennaio. D’ora in poi, gli utenti di Seine-et-Marnais (e tutti gli altri) pagano solo 2,50 euro viaggiare nella regione parigina indipendentemente dal mezzo di trasporto (metro, TER o RER) e dalla stazione di arrivo.
Prima del 2 gennaio, data di applicazione del presente tariffazione unicai viaggiatori occasionali che volevano andare a Parigi da una stazione dovevano pagare cinque euro a viaggio (quattro euro se acquistavano un carnet da dieci biglietti). Mobilità dell’Île-de-France (IDFM), l’autorità dei trasporti della regione Ile-de-France, ha deciso di dividere per due l’importo del biglietto, da qui il prezzo di 2,50 euro.
La fine del cambio di destinazione d’uso
D’altra parte, il prezzo di biglietto della metropolitana aumenta meccanicamente, poiché ora è fissato anche a 2,50 euro. Per quanto riguarda i viaggi in autobus e tram, costano due euro. Anche in questo caso il luogo e la distanza percorsa non contano.
Il desiderio di Valérie Pécresse, presidente della Regione Île-de-France e IDFM, era quello di porre fine alla logica della rizonizzazione nell’Île-de-France. Pertanto, i residenti della grande periferia parigina pagano oggi lo stesso prezzo dei residenti del centro città.
Aumento del pass Navigo
L’altra buona notizia di inizio anno è l’estensione in tutta l’Île-de-France Libertà + passaggio, finora riservato ai viaggiatori provenienti da Parigi. I vantaggi di questa nuova formula? Vengono fatturati solo i viaggi effettuati e a Sconto del 20%. si opera sui biglietti (ovvero 1,99 euro invece di 2,50 euro per la metropolitana-treno-RER e 1,60 euro contro due euro per l’autobus-tram). Tieni presente che questo abbonamento, accessibile in stazione o sul sito IDFM, sarà dematerializzato su smartphone in primavera.
Meno allegri invece i possessori dell’abbonamento Navigo. Dal 1È A gennaio il loro abbonamento è aumentato di 2,40 euro e ora costa 88,80 euro. Questa decisione, che mira a coprire i crescenti costi di gestione e manutenzione della rete, ha suscitato forti reazioni tra gli utenti.
