Lo scorso dicembre, l’esecutivo di Pedro Sánchez ha speso 2,5 milioni di euro per l’acquisto di veicoli fuoristrada con l’obiettivo di rafforzare le capacità delle istituzioni marocchine in termini di controllo dell’immigrazione.
Attraverso la Fondazione Internazionale e Iberoamericana per l’Amministrazione e le Politiche Pubbliche (FIIAPP), istituzione dedicata alla cooperazione internazionale il cui consiglio di amministrazione è presieduto dal Ministro degli Affari Esteri José Manuel Albares, l’esecutivo di Pedro Sánchez ha speso 2,5 milioni di euro ( M€) per l’acquisto di veicoli con l’obiettivo di rafforzare le capacità delle istituzioni marocchine in termini di controllo dell’immigrazione “con un approccio umanista”precisa l’avviso di mercato diffuso dalla stampa iberica.
Questo file riguarda la nozione di “mercato misto per la fornitura, in regime di acquisizione, di diverse tipologie ed unità di veicoli” per aiutare il Ministero dell’Interno nell’ambito del progetto finanziato con fondi europei denominato “Sostegno alla gestione integrata delle frontiere e alla migrazione in Marocco”. Questa è una fornitura “con garanzia tecnica e consegna in Marocco, e con servizio di formazione sulla manutenzione”indicare i documenti contrattuali consultati da OkDiario.
Due lotti di materiali concessi lo scorso dicembre
L’erogazione finanziaria da parte dell’Esecutivo spagnolo è avvenuta attraverso due lotti distinti. Il primo di questi, aggiudicato il 9 dicembre 2024, riguarda l’acquisto di 183 motociclette per un importo di oltre 660.000 euro. La seconda, entrata in vigore pochi giorni dopo, il 18 dicembre, prevede l’acquisizione di 33 boogie, per un costo di 1,9 milioni di euro per le casse spagnole.
La necessità di questo contratto, secondo il governo di Pedro Sánchez, consiste in “mitigare le vulnerabilità legate alla migrazione irregolare e combattere la migrazione irregolare”. “L’azione mira a rafforzare le capacità delle istituzioni marocchine di proteggere, monitorare e controllare le frontiere in conformità con l’approccio umanista della Strategia Nazionale sull’Immigrazione e l’Asilo (SNIA)”, dice la nota che accompagna l’accordo.
Si precisa che “Il luogo di consegna dei veicoli sarà in Marocco, probabilmente il porto di Tanger Med, anche se si potrà provvedere ad un altro luogo previa richiesta motivata del Ministero degli Interni marocchino alla FIIAPP o a quest’ultima”. Il tempo massimo di consegna per tutte le unità di ciascun lotto è fissato in nove mesi.
Una delle linee di credito più importanti della FIIAPP è quella che riguarda il finanziamento della sicurezza delle frontiere, forse l’aspetto più complesso del rapporto tra Spagna e Marocco, analizza OkDiario.
Dal 2019, Sánchez ha concesso decine di milioni alle istituzioni di Rabat per coprire le spese della Gendarmeria Reale. Per l’acquisizione di Suv di fascia alta. L’aiuto è designato sotto forma di “dispiegamento di operazioni di sorveglianza delle frontiere, come parte della cooperazione internazionale di polizia”.
A ciò si aggiunge l’insieme degli acquisti di veicoli 4×4, ambulanze, camion, imbarcazioni semirigide, telecamere termiche o dispositivi per la visione notturna, per un totale di 120 milioni di euro concessi dal governo di Pedro Sánchez, fonti della Polizia Civile Lo ha detto la guardia ai media spagnoli. Ricordate che non solo vengono offerte al Marocco attrezzature per un valore di milioni di dollari, ma vengono sostenute anche spese operative “come parte del carburante per i loro SUV o le loro motovedette”, Sottolineare le stesse fonti.
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