Una zona a basse emissioni consente di migliorare la qualità dell’aria e la sua attuazione risponde all’esigenza di proteggere la salute pubblica. Gli effetti dell'inquinamento atmosferico sulla salute sono noti: asma, cancro ai polmoni, infarti, ictus, aritmie, ecc. In Francia, si stima che quasi 40.000 morti premature siano attribuibili alle polveri sottili e 7.000 agli ossidi di azoto. Pertanto, i valori normativi sono stabiliti e non devono essere superati.
Il principio di una zona a basse emissioni (ZFE)
Si tratta di un'area in cui la circolazione dei veicoli più inquinanti è limitata. La zona a basse emissioni è istituita dagli enti locali e uno studio normativo preliminare dovrà fare il punto della situazione ambientale e valutare la prevista riduzione delle emissioni inquinanti. Il sistema si basa sul sistema di adesivi Crit'air. Alcune comunità prevedono esenzioni locali, come nella Grande Nancy, dove i veicoli classici non saranno interessati dalla zona a basse emissioni.
Per viaggiare in uno ZFE è obbligatorio il bollino Crit'Air. Viene concesso in base alle emissioni inquinanti del veicolo e tiene conto della categoria: leggero, utilitario, pesante, nonché del suo motore. Per conoscere la classificazione del tuo veicolo è stato realizzato un simulatore.
La ZFE è stata implementata dal 1 gennaio 2025 nella Greater Nancy Metropolis
L'avvio sarà graduale nei venti comuni della Metropoli. La zona a basse emissioni riguarderà inizialmente i Crit'Air 5 o i veicoli professionali non classificati. Si tratta di camion di età superiore a 18 anni e veicoli commerciali di età superiore a 24 anni con diesel o 27 anni con benzina. Ciò rappresenta circa l'1% del parco.
Dal 2028 saranno interessati i veicoli personali, sempre Crit'Air 5 o non classificati. Ciò riguarda i veicoli diesel di età superiore a 27 anni e quelli a benzina di età superiore a 31 anni. Ciò corrisponde a circa l’8% del parco auto privato.
La misura ora si applica a tutti i comuni con più di 150.000 abitanti in Francia ma anche in Europa. La ZFE è una delle leve per migliorare la qualità dell’aria. La Grande Metropoli di Nancy agisce anche sulla pedonalizzazione, sulla politica della bicicletta e sulla rete dei trasporti pubblici.
Una consultazione pubblica generale fino al 2 ottobre
La Greater Nancy Metropolis ha organizzato una consultazione pubblica generale fino al 2 ottobre. I primi resi sono abbastanza standard con richieste di esenzioni in particolare per i veicoli da collezione. Le questioni principali riguardano le misure di deroga, in particolare per i veicoli di emergenza. L'obiettivo di questa consultazione è quello di avere feedback e domande, se un caso particolare potrebbe essere sfuggito alla Greater Nancy Metropolis, al fine di modificare eventualmente le normative di conseguenza.
Aiuto per professionisti e privati
La consultazione permette inoltre di prendere conoscenza di questa misura e del modo in cui verrà applicata. Questo ci permette anche di evidenziare la gamma di aiuti che verranno attivati. È prevista una componente di supporto con consulenza sulla mobilità. I consulenti potranno accogliere gli interessati e occuparsi della predisposizione delle pratiche per ottenere assistenza in modo personalizzato. Ci sono gli aiuti dello Stato, della Regione e di Metropoli. Il consulente potrà anche effettuare una diagnosi della mobilità per valutare tutte le possibilità: veicolo elettrico, trasporto pubblico, bicicletta, ecc. Verrà inoltre offerto un ampio aiuto finanziario per la conversione.
Misure che possono variare da metropoli a metropoli
A Nancy viene inoltre offerto supporto ai veicoli classificati Crit'Air 4 con accesso a consulenti di mobilità e assistenza alla conversione, anche se al veicolo non è vietata la circolazione nella ZFE. Le zone a traffico limitato si stanno diffondendo in tutta la Francia e le misure sono diverse a seconda delle aree urbane, alcuni luoghi potrebbero quindi vietare Crit'Air 4. L'obiettivo della Métropole du Grand Nancy è quello di accompagnare le persone il più vicino possibile e di far viaggiare i veicoli conversione intelligente.
