Per Air Caraibes, dovrebbe quindi essere operato principalmente sulle rotte per Fort-de-France e Point-à-Pitre, la prima destinazione per la quale è prevista per questo mercoledì 18 dicembre.
Dovrebbe effettuare anche voli per l'Isola della Riunione. Due terzi nelle Antille e un terzo nella Riunione » ha spiegato a TourMaG Muriel Assouline, direttrice generale di Air Caraibes, approfittando di questa facilità di attraversamento degli aerei tra le flotte francesi Bee e Air Caraibes.
« È sempre importante sapersi posizionare bene. Air Caraibes è una compagnia chiamata Legacy, quindi tre classi. Abbiamo ancora un forte potenziale di sviluppo nei settori premium ed economy. » Ce lo ha detto Christine Ourmières-Widener, presidente di Air Caraibes e ape francese.
« Questo velivolo non sostituirà quindi i triclassi, ne costituirà un rinforzo e ci consentirà in particolare di poter aumentare le capacità senza aumentare le frequenze. »
E aggiungere “ Osserviamo le curve di coinvolgimento e ottimizziamo la redditività delle nostre rotte inserendo i moduli giusti. Inoltre, più ottimizzi la densità degli aerei, più puoi essere, direi, competitivo sui prezzi. Questo è un problema in relazione all’aumento dei prezzi ».
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