Questo lunedì, l'ultimo consiglio della Metropoli di Lione dell'anno esaminerà la revisione n. 4 del PLU-H, il piano urbanistico locale.
E uno dei temi centrali di questo testo consiste nella preservazione delle falde freatiche dell'area urbana.
Gli eletti metropolitani devono quindi approvare la creazione di un perimetro di sensibilità sulla riva sinistra del Rodano, che riunisca il 3°, 6°, 7° arrondissement di Lione e la città di Villeurbanne.
Sarà poi vietato in questa zona realizzare parcheggi sotterranei troppo profondi. Gli sviluppatori immobiliari, come le autorità locali, non potranno più offrire parcheggi al di sotto del livello -1.
Una scelta che si spiega con il fatto che “la tovaglia è a filo tra zero e quattro metri” profondità secondo la vicepresidente di Metropolis responsabile dell'Urbanistica, Béatrice Vessiller.
E in futuro la semplice realizzazione di un parcheggio sotterraneo sarà in genere fortemente regolamentata e i costruttori dovranno dimostrare che la falda freatica è molto profonda nel punto in cui intendono costruire. Altrimenti il progetto, anche per un livello -1, non vedrà la luce. I costruttori saranno quindi esentati dall'obbligo di fornire un parcheggio, se è impossibile fornirlo in superficie.
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