Domenica a tuono 1È Dicembre. Il gruppo Stellantis ha annunciato le dimissioni con effetto immediato di Carlos Tavares, direttore generale della casa automobilistica. La sua partenza non era prevista prima del 2026, data di fine del suo mandato.
“In fabbrica tutti fanno domande. Questa partenza provoca molta agitazione», ammette Philippe Petry, delegato sindacale della CFDT per il polo industriale della Mosella che conta 2.200 dipendenti.
A Metz e Trémery si producono cambi a doppia frizione elettrificati e motori elettrici attraverso due joint venture: Emotors e E-transmissions. “Stellantis ha bisogno che il sito industriale della Mosella riesca a trasformarsi in elettrico. Ma la precipitosa partenza di Carlos Tavares è oggetto di dubbi. Perché in questo momento? Perché così in fretta? », continua Philippe Petry. Il produttore ha annunciato la creazione di un comitato esecutivo temporaneo che sarà presieduto da John Elkann in attesa della nomina di un nuovo direttore generale nella prima metà del 2025.
“Conoscevamo la strategia guidata da Carlos Tavares. Potremo misurare l'impatto della sua partenza quando conosceremo meglio il suo sostituto per i prossimi mesi, poi quando avremo l'identità del nuovo direttore generale. Ci chiediamo cosa chiederemo e cosa ci aspetteremo da noi, sapendo che l'obiettivo del gruppo sarà quello di far quotare in borsa le azioni di Stellantis. »
L'ormai ex direttore generale della casa automobilistica aveva fatto della Mosella uno dei suoi punti di partenza preferiti per dettagliare la strategia del gruppo. Carlos Tavares ha visitato più volte negli ultimi anni il polo industriale di Metz-Trémery. Resta da vedere quale posto occuperà la Mosella in futuro…
