Sviluppo della parte orientale di Montreal | Ritardi nelle infrastrutture, stima la Camera di Commercio

Lunedì a mezzogiorno, la ministra dell’Economia, dell’Innovazione e dell’Energia del Quebec, Christine Fréchette, presenterà la sua visione economica per il Quebec durante una conferenza nell’est della metropoli. E la Camera di Commercio di Montreal Est intende lanciare un appello “per accelerare il passaggio all’azione” su diverse questioni.

“Abbiamo progetti in fase di sviluppo e lì abbiamo bisogno di prevedibilità. [On doit savoir] quali saranno le infrastrutture sulle quali potremo contare per raggiungere questo successo”, ha spiegato il suo amministratore delegato Jean-Denis Charest, in un’intervista a La stampa.

Nel novembre 2023, più di 800 partecipanti – tra cui una trentina di funzionari eletti di tutti i livelli di governo – si sono riuniti per il primo Vertice dell’Est, allo Stadio Olimpico di Montreal. L’obiettivo? Sviluppare e rivitalizzare “l’immenso potenziale” della porzione orientale del territorio dell’isola di Montreal.

Decontaminazione dei terreni, lavori di ammodernamento delle fabbriche, arrivo di nuove industrie, progetti di edilizia abitativa: più di cinquanta annunci sono stati fatti a margine dell’evento, per un totale di investimenti di oltre 750 milioni di dollari. Ma secondo la Camera di Commercio di Montreal Est, si registra un ritardo nella realizzazione di alcune infrastrutture essenziali.

Più di sei mesi dopo lo svolgimento del vertice, l’Autorità regionale dei trasporti metropolitani (ARTM) ha presentato il Progetto di strutturazione orientale (PSE). Il calendario previsto per il suo completamento è attualmente intorno al 2035-2036. “Per il momento abbiamo l’impressione che siamo fermi”, ha lamentato il signor Charest.

L’amministratore delegato ha sottolineato l’importanza del PES nella promozione del settore, perché ne consoliderebbe l’attrattività per le imprese, ma anche per i dipendenti e i turisti. Criticato al momento della sua uscita, il tracciato della futura tramvia ha “il potenziale per fare le cose bene”, ma rimane “imperfetto”, ha giudicato Charest.

Altrimenti, la città di Montreal si è impegnata a creare collettori fognari a Montreal Est circa un anno fa. Il sig. Charest precisa che finora non è stata ancora indetta alcuna gara d’appalto a questo scopo. “Francamente mi sarei aspettato che fosse fatto entro 12 mesi”, ha aggiunto. Spero che la Città cominci ad accelerare, perché è un’infrastruttura assolutamente essenziale. »

L’amministratore delegato ha anche menzionato lievi ritardi nella ristrutturazione e nell’ammodernamento dell’ospedale Maisonneuve-Rosemont, che costituisce un importante servizio strategico per lo sviluppo del territorio.

Calcestruzzo

Nel complesso, la Camera di commercio si è detta soddisfatta dello stato di avanzamento della maggior parte dei progetti previsti lo scorso anno. Ad esempio allo Stadio Olimpico, dove è stato realizzato il 20% dei lavori.

Inoltre, “nei prossimi mesi” dovrebbe essere completato il sito 40NetZERO, che ospiterà il primo business park a zero emissioni di carbonio, mentre a breve verranno rilasciati i permessi di costruzione. Da parte sua, l’immenso terreno di proprietà della Shell susciterebbe attualmente molto interesse, abbiamo anche appreso. La stampa.

Quest’ultima potrebbe presto accogliere un’azienda manifatturiera innovativa, operante ad esempio nel settore dell’energia o delle batterie.

Il prossimo Summit dell’Est, previsto per il 7 aprile 2025, si terrà nuovamente allo Stadio Olimpico.

Lì si parlerà del futuro della filiera del poliestere. Dalla chiusura dell’impianto petrolchimico di Indorama lo scorso agosto, Parachem, il suo fornitore, è rimasto “dormiente”.

Un anno fa, il Quebec ha anche annunciato di investire 100 milioni di dollari nella nuovissima Land Development Company nella parte orientale di Montreal, dedicata all’acquisizione e alla decontaminazione dei terreni. “Sono fiducioso che il lavoro venga svolto e speriamo di avere eventualmente novità nei prossimi 12 mesi”, ha concluso Charest.