Quali siti della Vire Normandia sono stati requisiti per il Tour de France 2025?

Vedi le mie notizie
Segui La Voix le Bocage

Non possiamo immaginare l'incredibile e gigantesco barnum che un palcoscenico del Giro di Francia.

Per realizzare questo, niente di meglio che seguire le orme di Stephane Boury. Lo è da dieci anni commissario generale del Tour per conto diASOla società organizzatrice della “Grande Boucle”. È responsabile degli arrivi di scena. Si trova a Vire Normandia all'inizio della settimana per realizzare degli incontri.

Un'organizzazione al millimetro

Lo abbiamo ritrovato lunedì pomeriggio, in mezzo al parcheggio dell' l’Alleanza Francese della Carne (AVF). L'azienda è situata di fronte allo stabilimento di Degrenne, a pochi chilometri dal rue Atlacomulcodove l'arrivo di la tappa Vire-Bayeux.

Il sito è stato preso di mira dall'ASO per ospitare la zona tecnica. “Perché abbiamo bisogno di 1 ettaro di terreno nudo”, afferma Stéphane Boury. Qui verrà allestita un'intera zona living, in completa autonomia.

Sul posto tutta la logistica riguardante le televisioni e le radio che da tutto il mondo verranno a seguire l'evento. “I televisori, ad esempio, con Marion Rousse O Laurent Jalabertnon sono all'arrivo ma qui”, indica il commissario generale.

IL centro di coordinamento è anche in questa posizione. “È la corsa ai PC, per dirla semplicemente.” Saranno presenti un sottoprefetto distaccato dal Ministero dell'Interno, rappresentanti della polizia, dei vigili del fuoco, dei servizi di emergenza, della gendarmeria locale, ecc. 400 persone in totale. Abbastanza per rispondere, rapidamente, a qualsiasi incidente che potrebbe verificarsi durante o in prossimità della gara del D-Day.

In questo camion abbiamo un sistema di localizzazione che ci permette di seguire i ciclisti e la carovana. Tieni presente che tra il primo e l'ultimo veicolo del caravan passano circa venti minuti. Che è composto da 180 veicoli. Dobbiamo essere in grado di intervenire rapidamente.

Tre settimane intense

Si tratta quindi di a corteo di camion che arriverà il giorno prima della gara, intorno alle 21:00. Succederà a Caenlocalità della tappa precedente del Tour e partirà il giorno successivo, appena terminata la corsa per raggiungere il luogo di arrivo della tappa di il giorno successivo (Mûr-de-Bretagne). È quindi una continua ripartenza durante le tre settimane del Tour de France.

Per Stéphane Boury, questa organizzazione deve essere anticipata. “Da parte mia, visito ogni città 3 o 4 volte.” E ogni decisione presa viene registrata. Al termine di questi due giorni a Vire “non si muoverà nulla”.

Segui tutte le notizie dalle tue città e media preferiti iscrivendoti a Mon Actu.