Il fornitore automobilistico Valeo ha annunciato la volontà di tagliare 868 posti di lavoro, ha comunicato mercoledì la direzione del gruppo.
Sono interessati otto siti francesi.
“Un errore strategico”, ha criticato il sindacato FO.
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Il settore automobilistico è in gravi difficoltà. Il produttore di apparecchiature Valeo prevede di tagliare 868 posti di lavoro in otto dei suoi stabilimenti francesi, ha annunciato mercoledì 27 novembre la direzione del gruppo. Un annuncio “drammatico”ha reagito il sindacato Force Ouvrière (FO). Nel dettaglio, secondo un portavoce del gruppo, la direzione di Valeo ha annunciato ai dipendenti 694 uscite forzate e 174 uscite volontarie.
I siti di La Suze-sur-Sarthe (Sarthe) e La Verrière (Yvelines) saranno chiusi. Alla maggior parte dei loro dipendenti verranno offerte posizioni in altre sedi Valeo vicine. Quello di L'Isle-d'Abeau (Isère) non chiuderà, ma ridurrà la sua forza lavoro, con 70 dipendenti invece dei 308 di oggi. Sono interessati anche quelli di Sainte-Florine (Haute-Loire), Reims (Marne), Laval (Mayenne), Amiens (Somme) e Limoges (Haute-Vienne).
“Un annuncio drammatico”
Questo annuncio è “un progetto” non “il calendario e le modalità verranno discussi successivamente“, ha detto il portavoce del gruppo. “Abbiamo lavorato per avere un piano che tuteli gli operatori produttivi“, che non sono colpiti da partenze forzate, ha sottolineato.
Secondo il sindacato Force Ouvrière (FO), il totale sarebbe infatti di 1.282 tagli di posti di lavoro, su 13.500 dipendenti in Francia, se i dipendenti rifiutassero il trasferimento e se si tenesse conto anche dei posti vacanti eliminati. Inoltre potrebbero essere tagliati 200 posti in Germania, Repubblica Ceca e Polonia.
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“Questo è un annuncio drammaticoha reagito Bertrand Bellanger, di FO. Ridurre i costi può essere necessario, ma sacrificare posti di lavoro e indebolire il futuro del settore in Francia è un errore strategico.”giudicò. Prima di aggiungere: “L’elettrificazione dell’automobile rappresenta un importante punto di svolta per il settore, ma non deve andare a scapito dei dipendenti”.
Valeo è l'ennesimo colosso del settore automobilistico a soffrire del rallentamento del mercato automobilistico europeo e ad annunciare tagli di posti di lavoro, dopo Michelin, Ford e Bosch. Specializzato in sistemi elettronici e di illuminazione, il produttore di apparecchiature soffre anche di un'elettrificazione scivolosa, con “molti rinvii di nuovi lanci di produzione tra i produttori”ha spiegato il suo direttore generale Christophe Périllat alla fine di ottobre.
